我爱我家征文活动：悉尼的“硅谷”North Ryde/Macquarie Park

patrickzhu

原帖由 samtheexpert 于 2010-9-10 12:40 发表
握个手
不会是帮翠西丫买的房子吧
Macquire Park 和 Libcome 一样，死人比活人多，我一朋友说的

哈哈哈，在Macquarie Park和Marsfield买卖房子，不可避免的要遇到TracyYep，名人牛人啊。

对于公墓，最勇敢的人其实是那些IT精英们，因为他们天天在面对着

gogonorth

MQ Shopping centre 近圣诞节的时候找车位基本没戏，Shopping centre 竟然还租用旁边MQ 大学的停车场，然后用小巴接送停车在大学里的人  不过我想今年 TOP RYDE SHOPPING CENTRE 的开业应该对她的冲击不小。

landing

火车每次路过ＮＯＲＴＨ　ＲＹＤＥ新站，很冷清，没几个上下车的；
有时候，连一个旅客都没有。
这时，感觉特差，上下的要不都是“鬼影”，看不见？

白日做梦

在Fontenoy Road那边的town house住了三年，真是舒服，每天下班走在那条街上，路过那个大草坪，心里那个舒畅呀，那里的房子是旧，但保持的都很好，冬暖夏凉的，比现在很多新房子都舒服呢

qqyang

不是说坟地旁修的办公楼旺财嘛～～～

Camus

mq shopping center太小了，逛来逛去就那些店。现在周边的th2室的都400以上了

patrickzhu

原帖由 白日做梦 于 2010-9-10 13:39 发表
在Fontenoy Road那边的town house住了三年，真是舒服，每天下班走在那条街上，路过那个大草坪，心里那个舒畅呀，那里的房子是旧，但保持的都很好，冬暖夏凉的，比现在很多新房子都舒服呢 ...

Fontenoy Park真的是很舒服，赏心悦目。

chermside

原帖由 landing 于 2010-9-10 13:35 发表
火车每次路过ＮＯＲＴＨ　ＲＹＤＥ新站，很冷清，没几个上下车的；
有时候，连一个旅客都没有。
这时，感觉特差，上下的要不都是“鬼影”，看不见？ ...

哈，我是那“鬼影”中的一个。 我每次进这条线的火车站， Chatswood - Epping 这条线中任何一个火车站，都是心生彷徨感，因为太深了。 电影 MATRIX 可以来这里取外景。一天，自动售票机没有吐出找钱给我，我绝望地在那里拍拍机器，背后传来了脚步声。。。。。。        非常高兴现在有便利店了，虽然我从不进去买啥东东，可看着人 我高兴。

铁板烧

主要是离居民区有点远,只有上下班的流量.

shellte

补一篇我之前写过的评论。在这里住了一年了，很满意（除了噪音)，不过有小孩之后可能考虑搬走，因为附近学校确实不乍地。

Fontenoy这条街有好有坏吧，看怎么取舍了。
环境好，绿化好，旁边1公里左右有个和westfield规模和人气有得比的大MQ shopping center，如果再算远一点，top ryde超大超新的shopping center开车也就是个5分钟。不开车的话，"基本"能步行到新建的两个火车站（MQ Park 和 MQ U)，火车到Chatswood15分钟，City大概35分钟，到norty ryde就一站，所以上班族还是可以接受的。还有就是离MQ University近，招租还不错。另外一个卖点是MQ的私人hospital已经开张了。
不过靠近M2，总有那么些噪音（我已经习惯了，不过爱静的人可能有点受不了），飞机直接在头上飞过（这个我可习惯不了），然后说能步行到火车站，也基本上要15分钟（我住得最近也要12分钟），步行的极限了。还有房子年龄都不小，最新的apartment都有14-15年了，更别说townhouse和 unit了，基本无折旧可言......还有就是不管小学中学，基本没好学校可言。
投资稍好，自住一般。如果还能选一次的话，我最喜欢Fontenoy Road上的Tuckwell place的那几栋unit，离M2远，看上去相当的舒服。不过尽管是unit，现在2 bedroom也要50万以上了......

[ 本帖最后由 shellte 于 2010-9-10 15:29 编辑 ]

BOC

在Televera Rd的公司工作过，公司车位停满了就停到Khartoum Rd那里，中午经常去MQ Center里吃饭。
现在每天下班走Epping Rd都会路过一个大楼，楼顶三个大字“BOC”

白雲山民

頂Ｌ主

degra

原帖由 BOC 于 2010-9-10 17:18 发表
在Televera Rd的公司工作过，公司车位停满了就停到Khartoum Rd那里，中午经常去MQ Center里吃饭。
现在每天下班走Epping Rd都会路过一个大楼，楼顶三个大字“BOC” ...

晚上在bus 经过north ryde 都看到这三个大“BOC”灯， 马上想起你了

chermside

当年，我指着 BOC，自信满满地解释“BANK OF CHINA"，换来了许多人不解的眼神

大能猫

原帖由 leonasyd 于 2010-9-10 12:26 发表
那里新修的火车站挖的好深啊。。我从上面看下去，都觉得心跳。。。中间又镂空，两个手扶电梯之间一个大管道连接着，然后管道上面全是一根根细细的小刺。。。我一看就觉得是个跳楼自杀的好去处。。 ...

没错，第一次去的时候火车站就我一个人在那里下车， 日光灯照的整个车站惨白，我一个人站在里面觉得毛都竖起来了，一路小跑去了电梯，抬头一看，我晕，好高啊，心想还好我没有穿高跟鞋，摔下去肯定得骨折。

patrickzhu

原帖由 大能猫 于 2010-9-10 18:50 发表


没错，第一次去的时候火车站就我一个人在那里下车， 日光灯照的整个车站惨白，我一个人站在里面觉得毛都竖起来了，一路小跑去了电梯，抬头一看，我晕，好高啊，心想还好我没有穿高跟鞋，摔下去肯定得骨折。 ...

是很高的自动扶梯

landing

http://www.railpage.com.au/f-t11347718.htm
Epping Chatswood line opening day photos (lots)

patrickzhu

原帖由 landing 于 2010-9-10 20:33 发表
http://www.railpage.com.au/f-t11347718.htm
Epping Chatswood line opening day photos (lots)

这几张看到North Ryde站的自动扶梯

pretty

在Macquarie Park上班的路过ing。

我天天坐这个电梯，没觉得恐怖啊？都是和一堆人等电梯。。。每天下班，都堵车，Optus的班车站就在地铁出口啊。。。很多阿三。。。

poisson75

EPPING站的自动扶梯超恐怖的,往上走的时候,不敢回头.往下走的时候,觉得要掉下去一样.

nextstep

到现在也不知道epping到chatswood的线有什么用，人那么少，居然还要修到parramatta，纳税人的钱啊！！！

Martin_2F

原帖由 nextstep 于 2010-9-11 15:14 发表
到现在也不知道epping到chatswood的线有什么用，人那么少，居然还要修到parramatta，纳税人的钱啊！！！

看看悉尼的交通图，你会发现这条线很重要。这相当于把从parramatta到city的东西走向的内西线铁路在parramatta河/悉尼海湾以北做了一个duplicate。 parrapatta及其以西以南地区的居民以后乘火车到Macquarie park-Chatswood-St Leonards-North Sydney这一条“就业新月地带”上班就可以不用经过city，大大减轻现在内西线和city各站的负荷，特别是harbour bridge的那段瓶颈。其中一条线路出问题时还可以有另一个alternative。

如下图


[ 本帖最后由 Martin_2F 于 2010-9-11 17:32 编辑 ]

Fernando

Epping到parramatta通车就好了，内西，西线压力会减少很多
最好能再修一下西北的铁路，让宇宙中心和Bella Vista工业区到City的铁路也通上，那边的交通就能好一点了
人口压力太大了，有这样无能的州政府，以后交通可能不会有多少改善

nextstep

原帖由 Martin_2F 于 11/9/2010 17:22 发表


看看悉尼的交通图，你会发现这条线很重要。这相当于把从parramatta到city的东西走向的内西线铁路在parramatta河/悉尼海湾以北做了一个duplicate。 parrapatta及其以西以南地区的居民以后乘火车到Macquarie park-Chat ...

有点道理，但parramatta的交通已经够方便了，还是大西北地区的交通压力比较大，我也觉得应该先修西北铁路，然后是M4延伸，最后再是parramatta-epping.

pretty

原帖由 nextstep 于 2010-9-11 15:14 发表
到现在也不知道epping到chatswood的线有什么用，人那么少，居然还要修到parramatta，纳税人的钱啊！！！

你不知道很多人在这条线上上班嘛？你不走，不等于没用啊？

shellte

上班的高峰期，我每天从MQ Park坐火车到North Sydney，车上都是满的，很多人在沿路的站MQ Park-->North Ryde-->Chatswood-->St Leonard-->North Sydney上下的。因此这条线的利用率是很高的。所以如果从Parramatta有一条线延伸过来，肯定很多IT兄弟会选择这趟车，那么发车频率就要从15分钟一班变成7分钟一班了。

zhubaomm

原帖由 landing 于 2010-9-10 13:35 发表
火车每次路过ＮＯＲＴＨ　ＲＹＤＥ新站，很冷清，没几个上下车的；
有时候，连一个旅客都没有。
这时，感觉特差，上下的要不都是“鬼影”，看不见？ ...

别吓我啊，我做过一次火车不过在周三白天非高峰期，人不多，我当时还想我以后搬过来住早上坐火车方便又不会拥挤。看来是不是得坐BUS了。

zhubaomm

又看了几个回帖，上班高峰期人还是挺多的。不过上次听我的一个LOCAL邻居说每天他坐BUS去CITY只要15分钟，好像去CENTRE坐BUS更快些。

tintin1976

太多日本公司都在NORTH RYDE里面了
由于住在CHATSWOOD，每年圣诞给日本VIP客户送HAMPERS就是我的任务
下班开车过去逛一圈，我们公司几个VIP客户基本都搞定了

我的梦想就是有一天能跳槽去NORTH RYDE。
离家就1-2站路，太爽了

chermside

原帖由 tintin1976 于 2010-9-11 22:51 发表
太多日本公司都在NORTH RYDE里面了
由于住在CHATSWOOD，每年圣诞给日本VIP客户送HAMPERS就是我的任务
下班开车过去逛一圈，我们公司几个VIP客户基本都搞定了

我的梦想就是有一天能跳槽去NORTH RYDE。
离家就1 ...

tintin快去写一篇Chatswood，我们要拿下宇宙中心啊！