奇瑞PHEV居多，丰田Lexus HEV居多，丰田Century只有PHEV与HEV，所以目前奇瑞是不是整体上技术比LEXUS和Century更高？

i.greenlight

奇瑞PHEV居多，丰田雷克萨斯HEV居多，丰田世纪（没有纯油车）PHEV与HEV已经各占一半左右，所以目前整体上奇瑞是不是技术含金量和技术水平都比雷克萨斯和世纪更高？

达康李

这个问题不能问
问答案就是肯定的，不然把你喷成筛子

aa1017

谁买日本车啊。 要买就买国产车！

i.greenlight

注意问的是品牌“整体上的技术水平“而不是各自强项/弱项单个对比更不是利润率品牌定价整车豪华程度也不是世纪后排各种极致奢华体验（当然奢华也是技术的体现，但不是“整体上”，比如奇瑞高端的静谧性超过雷克萨斯，可能还不如世纪，但在其他一些技术方面强于世纪，一部分可能和品牌定位/成本控制也有关系吧），所以奇瑞“整体上”的技术水平可能更高？

i.greenlight

aa1017 发表于 2026-9-27 13:30
谁买日本车啊。 要买就买国产车！

我买过不少日本车，包括雷克萨斯LS

i.greenlight

aa1017 发表于 2026-9-27 13:30
谁买日本车啊。 要买就买国产车！

这个问题和品牌国家完全没有关系

i.greenlight

aa1017 发表于 2026-9-27 13:30
谁买日本车啊。 要买就买国产车！

LS老粉了，LS 430/460，以前买的是二手，比新车便宜好多倍，可以不断换。个人还是特别喜欢老款430的外观

i.greenlight

这几年430/460反而也没有比几年前再便宜多少，算稀有品和古董开始有收藏价值了

达康李

i.greenlight 发表于 2026-9-27 13:57
这几年430/460反而也没有比几年前再便宜多少，算稀有品和古董开始有收藏价值了 ...

有值得收藏的奔驰宝马吗？

danielweng

不喜欢PHEV，要么纯电要么油，要么轻混动也可以。 背个大电池跑挺傻的。

jiaxi1112

i.greenlight 发表于 2026-9-27 13:57
这几年430/460反而也没有比几年前再便宜多少，算稀有品和古董开始有收藏价值了 ...

买个20年旧的凯美瑞在开20年也不会再便宜多少，那不叫有收藏价值

jiaxi1112

达康李 发表于 2026-9-27 14:10
有值得收藏的奔驰宝马吗？

有收藏价值和怀旧是两回事，在国内老桑塔纳都开始有收藏价值

TOPHEAD

aa1017 发表于 2026-9-27 13:30
谁买日本车啊。 要买就买国产车！

我相信日本车，哈哈。混动，非日系不选

cks

aa1017 发表于 2026-9-27 13:30
谁买日本车啊。 要买就买国产车！

说实话，有能力还是日本车。
关键还是钱问题。

zhuye1123

国产车可靠性方面和丰田比还是有待提高的，以国内卷的速度，再过几年，韩国车估计会很艰难了。

draco

Stockman值得期待

i.greenlight

达康李 发表于 2026-9-27 14:10
有值得收藏的奔驰宝马吗？

我现在开Mercedes GLS，过个十几年肯定不会有像LS这样被人收藏的意义吧

zhangwei7461

zhuye1123 发表于 2026-9-27 20:19
国产车可靠性方面和丰田比还是有待提高的，以国内卷的速度，再过几年，韩国车估计会很艰难了。 ...

我几年前的看法和你一样。  现在基本可以确定在电车方面，日本车和国产车已经没有可比性了。 日本车到时候最大的竞争对手是韩国车，还是平起平坐的那种竞争， 现状就是已经落后于韩国车。

日本车简单的来说在HEV上还有优势。 但是HEV 和PHEV 比起来，就是诺基亚塞班机和苹果。

dadanding

别想太多，这纯粹是利润问题。就像小卖部卖可乐，拿百事可乐便宜那就主推百事，拿可口可乐便宜就主推可口可乐

单砍五万

zhangwei7461 发表于 2026-9-27 23:33
我几年前的看法和你一样。  现在基本可以确定在电车方面，日本车和国产车已经没有可比性了。 日本车到时 ...

现在看，电气化的速度和决心上，目前俩看韩国车企反而比日本车企实现的效果更好
KIA的电车还是不错的，比如PV5和PV7，定位真的不错。乘用车EV5这些也都挺好