FSD用了一个月最大的问题是不稳定

stanthefat

好的时候很好 突然来一下往我邻居家drive way停 导航的问题也是很严重
下一个版本记忆功能现在显得格外重要
不可能每一次同一条路都是当成新情况神经分析 再好的司机遇到新情况偶尔也会有判断不足

但是会不会以后可能不是带宽而是储存不够

jiaxi1112

特斯拉粉丝说了 FSD比99%人类强 恭喜楼主是1%

Flyingfree

有问题就希望有改进，期待下一个版本更好。

stanthefat

离真正L4我觉得至少要两年 而且是在导航的问题解决了以后 就怕AI4等不到 但是视觉的方向是对的 很明显fsd开车的方式和其他的是不一样的

superdigua

jiaxi1112 发表于 2026-7-14 18:39
特斯拉粉丝说了 FSD比99%人类强 恭喜楼主是1%

每个人都会有疏忽走神的时候。

大部分车祸来源于此。

superdigua

stanthefat 发表于 2026-7-14 18:52
离真正L4我觉得至少要两年 而且是在导航的问题解决了以后 就怕AI4等不到 但是视觉的方向是对的 很明显fsd开 ...

还有几个月。最多 6 个月。

looflirpa

还是等没有后顾之忧时再用吧

stanthefat

superdigua 发表于 2026-7-14 19:11
还有几个月。最多 6 个月。

我现在是95%fsd剩下的就是选parking和navigation  
我认为导航改了可以99% 一个月我按了3次critical 都是导航
但是真的L4 99%也是不够的

limyae2009

把自己和家人的安全寄托在电子传感器和和其它程序员身上？：）

superdigua

stanthefat 发表于 2026-7-14 19:20
我现在是95%fsd剩下的就是选parking和navigation  
我认为导航改了可以99% 一个月我按了3次critical 都是 ...

马斯克说下一个版本解决"停车点记忆问题".

这也应该能够解决导航问题, 避免第二次犯错.

再下一个版本实现 GROK 深度结合.

GROK 深度结合后, 可以用语言直接指导 FSD: "拐弯后再停.", "就停这里", 等等.

superdigua

limyae2009 发表于 2026-7-14 19:31
把自己和家人的安全寄托在电子传感器和和其它程序员身上？：）

整个世界已经如此.

飞机火车发电厂等等, 都严重依赖"电子传感器和和其它程序员".

slayer

fsd可以不完美，但收钱了给个付给测试就离谱。

jiaxi1112

limyae2009 发表于 2026-7-14 19:31
把自己和家人的安全寄托在电子传感器和和其它程序员身上？：）

请尊重他人命运，放下助人情节

Bennett

不碰马斯克的任何产品，人品如此下贱的人也做不出什么好产品。

nineyes

车厂负责的L3再有10年都不可能

给资本主义添乱

楼主是V13还是V14？我的FB群里很多人对V14非常失望。

我用了一个月的V13，我觉得还是香的，我最不喜欢的是每次要转弯前不及时变道，有一次就直接错过高速入口拐不上去了。进出driveway从来没指望它，出停车场也是，相当不靠谱。

除此之外都挺满意的了，在开三四小时路程的时候会轻松很多。

huangyiming

我第一次开着FSD回家，到家了，大门关着，它既然开出去绕一圈再回我家

eleventrees

jiaxi1112 发表于 2026-7-14 18:39
特斯拉粉丝说了 FSD比99%人类强 恭喜楼主是1%

我去试车，出糗两次，一次直接停在ROUNDABOUT 中间，一次不进ROUNDABOUT,直接右转进逆行车道，吓我一跳。幸亏小路无车辆

wangwalter

贵。。。。。。。。

eleventrees

Bennett 发表于 2026-7-14 19:52
不碰马斯克的任何产品，人品如此下贱的人也做不出什么好产品。

英雄所见大同

kksp

就FSD需要大量的本地数据这个本身就是一件很不智能的事情

试想一个普通司机，你没去过一个地方你最多就是开得没那么快，或者错过一些路口什么的。比方说导航说前面300左转进入xxx路什么的，如果有两个靠近的路口，你很容易就来不及看路牌错过了或者转错了，但是对于电脑来说250米和300米的距离，捕捉路牌分析路名什么就是很简单的事情，根本都不需要什么所谓的本地数据去适配。

ericzhang

v14更新也有2个星期了，说一下v13的对比：
v13就像一个老年人开车，稳重，反应慢，过个弯转个roundabout我都恨不得替后车拿鞭子从后面抽他。
v14，像一个充满活力，车感很好的年轻人，时不时想要在车丛中穿来穿去，v13的很多毛病都改了。但有很多无意义的变道，是个大的bug。
至于澳洲右舵本地化的问题，一直没有得到根本性解决。我很怀疑澳洲特斯拉团队的效率，这帮人几乎就是无所作为。

hidashu

确实不稳定，在高速上经常变道来变去，完全没必要，而且有时会突然加速到100（限速80），原来v13的时候可以通过滚轮调整限速，现在只能在loth，chill，standar，hurry4个模式变，不能精确限速。

gmcj

连L3都不是，但架不住很多人崇拜马圣，真相信纯视觉可以比人还安全
哪天特斯拉敢兜底再说吧


最后就是，土澳怎么没人起诉这个名字误导消费者？FSD....
在中国国内已经改名了：
从2026年5月23日起，特斯拉中国官网已将其“FSD”功能的中文名称正式更新为 “特斯拉辅助驾驶” 。官网已移除所有“FSD”标识及“自动驾驶”相关字样。

软件工人

gmcj 发表于 2026-7-15 00:56
连L3都不是，但架不住很多人崇拜马圣，真相信纯视觉可以比人还安全
哪天特斯拉敢兜底再说吧

思路不一样，中国是通过法律法规来提前预防问题发生，而西方国家则更注重出事之后的巨额赔偿。

superdigua

eleventrees 发表于 2026-7-14 21:34
我去试车，出糗两次，一次直接停在ROUNDABOUT 中间，一次不进ROUNDABOUT,直接右转进逆行车道，吓我一跳。 ...

V14?

superdigua

hidashu 发表于 2026-7-14 22:52
确实不稳定，在高速上经常变道来变去，完全没必要，而且有时会突然加速到100（限速80），原来v13的时候可以 ...

什么版本？

软件工人

superdigua 发表于 2026-7-15 06:58
什么版本？

这还用问吗？澳洲就只有14.3.3这一个V14版本。你果然是只吹不用，难怪从没见你发过自己的使用感受。

stanthefat

软件工人 发表于 2026-7-15 07:14
这还用问吗？澳洲就只有14.3.3这一个V14版本。你果然是只吹不用，难怪从没见你发过自己的使用感受。 ...

v13 也有 至少tesla试车的都是v13

superdigua

软件工人 发表于 2026-7-15 07:14
这还用问吗？澳洲就只有14.3.3这一个V14版本。你果然是只吹不用，难怪从没见你发过自己的使用感受。 ...

原帖没有给出时间。v14最近才在澳洲发布。

你这种说法就像说, 统计学家都是错的, 因为他们没有亲身体验, 只是到处搜罗数据.

当然, 对于你这种对人不对事的态度, 我也习惯了.