我们现在还缺油吗？

selina79

战还没完，油价感觉降了很多， 也没人讨论油了， 咱还缺油吗

流金岁月76

前两天去加油，排在前面的tradie除了加满了车自带油箱，后座上还有许多油箱。

Evo

以后几个月会不会缺不缺油不知道，不过大油老虎在大幅降价。

hankz

原油期货看涨，经济学家警告油价要涨，但是零售价再跌。当初一下子涨那么多是谁在后面操作很明显了吧。

astina

刚看到新闻说现在澳洲的存油比2月份战争爆发前多

NeoZou

Evo 发表于 2026-5-12 14:53
以后几个月会不会缺不缺油不知道，不过大油老虎在大幅降价。

Tundra那车纯属Toyota拿过来割老粉丝的韭菜的，看同等级的ram，Silverado比他卖的好多了，连F150路上见的都比他多

总有刁民要害朕

No 我们缺中国电车~~~

挑灯亮剑

中国在转卖原油。

1. 中国是否在转卖原油？
是的，确实存在转卖行为。 根据2026年5月的最新行业分析和海关观察，中国国有能源企业（如中石化、中石油等）一直向欧洲和亚洲买家转售原油现货货物。这种操作在国际贸易中被称为“倒货”或“套利”，其原因主要包括：

套利获利： 中国此前在油价较低或通过特殊渠道（如打折的俄罗斯、伊朗原油）购入了大量原油。当国际市场（尤其是欧洲）出现供应紧张、价格走高时，转售这些原油可以获取丰厚利润。

库存置换： 通过卖出库存中的旧油，买入更适合目前炼厂需求的新油种。

2. 中国现在“不缺原油”吗？
这里的“不缺”需要辩证看待：

库存“不缺”： 截至2026年，中国的战略与商业总储备估计已达13亿桶（覆盖约110至180天的进口需求），规模远超美国。这种庞大的储备意味着中国在短期供应中断（如近期地缘政治导致的航道关闭）面前有极强的底气，甚至可以拿出部分储备来平抑全球市场。

长期依然“缺”： 中国原油的对外依存度依然在70%以上。所谓“转卖”更多是基于库存管理和贸易获利的商业行为，而非中国已经实现了能源自给。

3. 当前数据的支撑
进口波动： 2026年4月，中国原油进口量曾大幅下降（约同比下降20%），创下数年新低。这并非因为没钱买，而是因为国内库存已经非常充盈，且国际油价受中东局势影响走高，中国选择暂停大规模采购，转而动用自有储备。

储备增加： 国际能源署（IEA）2026年2月的报告显示，中国在2025年积累了约1.11亿桶的额外库存，这种“高筑墙、广积粮”的策略让中国在2026年的能源博弈中占据了主动。

wangwalter

少了百分之二十的供应，价格升了百分之五十。结果少了百分之三十的需求。

frank_1982

缺，不缺的话你会看到1.7的柴油，而不是2.5

hankz

frank_1982 发表于 2026-5-12 18:57
缺，不缺的话你会看到1.7的柴油，而不是2.5

这几天悉尼柴油大多都在230-240,特别低价可以到220. 已经接近去年高峰价了。不敢贪心重回160.

Laker2

所以说，背后是炒作，借机哄抬物价。

wby666

都是炒作。。没啥 不可能一点油都运不出来的。。。现在运费FUEL SURCHAGE都降了。。

qingfengsan

从来都没缺油，哎

Mandarin1

澳洲政府如果有台湾政府一半的治理能力，油价也不会窜那么高了。

colu_au

有钱是不会缺油的。

gycyc

98昨天shell加到2.02

sky101

不缺油，缺钱

daniel.p

gycyc 发表于 2026-5-13 09:32
98昨天shell加到2.02

BP 1.99

flowerhuang

机票还是高位，没有降