国内豪华品牌销量top10 今非昔比了

Eric008

国产品牌占了不少

Eric008

. 中国豪华车定义已经变了

以前：
“豪华”= 德国品牌

现在中国用户越来越觉得：
“豪华”=

智能化
后排体验
科技感
空间
冰箱彩电
华为生态

所以传统豪车正在被重新定义。

Tesla 是少数两边都很强的车型
车型                      中国                  澳洲
Tesla Model Y        Top级        Top级EV
Tesla Model 3        很强                 很强

挑灯亮剑

市场销量就是标准。

gmcj

欧美日汽车只靠换壳变脸，几十年技术没有突破，现在在国内已经骗不下去了

jiaxi1112

一句话

豪华=贵

jiaxi1112

gmcj 发表于 2026-5-9 13:36
欧美日汽车只靠换壳变脸，几十年技术没有突破，现在在国内已经骗不下去了 ...

美日可以说是在豪华车领域骗不下去了

欧洲车尤其德国哪看出来的？前三还是奔驰 宝马 奥迪啊

weekends

感觉跟电子表/机械表的发展历程有点像
机械表在电子表出来以后一步步走下坡路，基本主要在高端市场生存，作为收藏和装饰作用大于看时间的功能。
电车大概也是这样，肯定是趋势。以后发展下去肯定还会细分，现在只是刚刚开始.

乾坤离析

没事，欧洲三傻继续加油。现在放下自己高傲的头颅拍马估计都赶不上，消费观念一旦改变。趋势就回不来了。社交价值变了。继续搞品味格调血统大有可为。我认识那圈可能真的穷，现在基本看不上什么奔驰宝马奥迪。都发展了三十年，还没摸过宾利劳斯莱斯的那批也都把车报废了换华为神车了。毕竟他们要的是面子。穷屌才自己开车聊什么超控驾驶乐趣。老板都是做后排撩妹哦不，是工作。对了，他们都是油腻男。所以不需要太带派。不舒服就是不舒服。。

dadanding

中国奥迪还是有排面，一辆普普通通的A6下来个人，开裤里难的大佬都惹不起

limyae2009

一个连互联网都还没完全开放的国度、大量基本盘在自嗨的市场，居然可以拿数据来证明什么？

清醒的人在看笑话：）

gmcj

jiaxi1112 发表于 2026-5-9 13:47
美日可以说是在豪华车领域骗不下去了

欧洲车尤其德国哪看出来的？前三还是奔驰 宝马 奥迪啊 ...

德国最近十年了，都没什么进步，还在专心致志的继续吹啥内燃机，也是没谁了

一司机

weekends 发表于 2026-5-9 13:56
感觉跟电子表/机械表的发展历程有点像
机械表在电子表出来以后一步步走下坡路，基本主要在高端市场生存，作 ...

比喻得太形象了，大势所趋，但还是有一些老顽固骂骂咧咧不愿意承认。一块电池一个电动机加个车机的成本不是复杂发动机加负责变速箱能比的，而且随着时间推移电动车越来越便宜而油车越来越贵，这是任何努力工作的螳臂挡不住的车。

再从另一方面看下一代还会有丰田情怀吗？凭什么为老人家的情怀为丰田买单？ABB还有可能。

gmcj

limyae2009 发表于 2026-5-9 14:10
一个连互联网都还没完全开放的国度、大量基本盘在自嗨的市场，居然可以拿数据来证明什么？

清醒的人在看笑 ...

难道不应该研究研究，为啥西方欧美日连一个互联网都没有完全开放的国家、一个集权体制下的汽车行业，都竞争不过么？

jiaxi1112

一司机 发表于 2026-5-9 15:29
比喻得太形象了，大势所趋，但还是有一些老顽固骂骂咧咧不愿意承认。一块电池一个电动机加个车机的成本不 ...

德国三家都在玩命研究新能源 就是没什么太多成果 不打折买不出去

宝马更是脚踏N条船 前几年连氢能源的X5都出来了

奥迪还在国内弄了个叫audi的品牌专门做新能源

德国人跟日本人不一样 日本企业是做不出来就说你这技术方向不对

挑灯亮剑

jiaxi1112 发表于 2026-5-9 16:23
德国三家都在玩命研究新能源 就是没什么太多成果 不打折买不出去

宝马更是脚踏N条船 前几年连氢能源的X5 ...

ChR 能卖 6 万 7 千刀，丰田为什么要往电车努力？

shyangying

最近上海路上好几次看到小鹏X9, 很亮眼,

slayer

极氪赶紧多来点吧，7gt，8x，都挺好看的。

Jerrybull

limyae2009 发表于 2026-5-9 14:10
一个连互联网都还没完全开放的国度、大量基本盘在自嗨的市场，居然可以拿数据来证明什么？

清醒的人在看笑 ...

秋官最近看简体自媒体时间有点多

s4048987

Jerrybull 发表于 2026-5-9 17:32
秋官最近看简体自媒体时间有点多

她叫我们千万别信简中

自己天天刷简中

简中上的网友发言，她都信

然后再喂给我们，试图让我们也信

这就是她一天的工作

lisam

中国电动车谁都能造，啥乱七八糟的都来，但德日的汽车企业却造不出来，是资金技术人才工艺不如中国这帮乱七八糟的人？有没有可能他们也能造，但他们不能让这些产品流通到市场上，因为长期会影响自己的品牌和声誉？就像某品牌断轴，是不可能从欧美日车企的生产线上下来的。

电车我只考虑特斯拉，除了fsd，还有安全性。

lisam

我看了一下澳洲电动车，比亚迪同级别的也没比特斯拉便宜多少，那还不如买特斯拉

jiaxi1112

lisam 发表于 2026-5-9 18:33
我看了一下澳洲电动车，比亚迪同级别的也没比特斯拉便宜多少，那还不如买特斯拉 ...

说明没融入澳洲价值观

老外抢着买BYD最主要原因就是憎恶马斯克这个人和反多样性的言论 尤其是支持DEI那批 彩虹们根本不可能买特斯拉

身边华人买BYD的还真没有 就是因为的BYD在澳洲卖的并不便宜

软件工人

lisam 发表于 2026-5-9 18:23
中国电动车谁都能造，啥乱七八糟的都来，但德日的汽车企业却造不出来，是资金技术人才工艺不如中国这帮乱七 ...

首先，中国电动车不是谁都能造，几十家新势力造出车来的寥寥无几，活下来的更是屈指可数。在澳洲销量排名靠前的比亚迪、吉利、奇瑞、长城、MG（上汽）造车的历史都远远长于特斯拉，年销量也都是百万级的。如果他们算“乱七八糟”，那马自达三菱斯巴鲁之流又算什么？

其次，德日车企不是造不出电车，而是造不出性价比高的电车，尤其是在中国以外的工厂。隔壁刚出炉的新闻，加拿大的特斯拉把Model 3的产地从美国换成中国，直接降价50%，如果把特斯拉的美国工厂和上海工厂想象成两家车企，前者根本没法跟后者竞争。目前澳洲电车销量榜前十的车型全部都是中国生产的。任何不在中国生产的电车都没有性价比可言。

fantacity

lisam 发表于 2026-5-9 18:23
中国电动车谁都能造，啥乱七八糟的都来，但德日的汽车企业却造不出来，是资金技术人才工艺不如中国这帮乱七 ...

fantacity

lisam

jiaxi1112 发表于 2026-5-9 19:03
说明没融入澳洲价值观

老外抢着买BYD最主要原因就是憎恶马斯克这个人和反多样性的言论 尤其是支持DEI那 ...

老外那帮dei纯sb，去了解一下比亚迪怎么对待自己工人的，巴西比亚迪奴工事件了解一下。上海特斯拉工厂据说给工人工资太高 被指责破坏市场规矩而被迫降低工资，但尽管如此待遇和生产环境远好于其他车厂。

lisam

fantacity 发表于 2026-5-9 22:11

日本车企造假这事不是有人分析过了吗？简单说就是日本法规太老旧还没升级不符合最新车辆安全要求，丰田等车内部要求更高但不符合老日本法规，丰田也不想跟他们废话，直接改造成能通过的旧款。虽然不合法，但实际更好，所以最终也没怎么处罚。

真有问题那帮欧美评级机构会无动于衷？

少看点简中信息，最主要很多事都说一半，怎么有利自己的宣传怎么说。

fantacity

lisam 发表于 2026-5-10 06:40
日本车企造假这事不是有人分析过了吗？简单说就是日本法规太老旧还没升级不符合最新车辆安全要求，丰田等 ...

请注意 我转帖的丰田车轱辘会掉下来的转自台湾繁体新闻。你需要英文版的吗？美国本地原版新闻报道？

lisam

fantacity 发表于 2026-5-10 07:30
请注意 我转帖的丰田车轱辘会掉下来的转自台湾繁体新闻。你需要英文版的吗？美国本地原版新闻报道？ ...

所以我说这些欧美日的企业不敢把质量稍差的东西拿出来，那真是拿放大镜看，有一点问题就要批倒批臭赔钱影响销量下跪道歉。

国内这算是质量问题吗？

fantacity

车轱辘会掉下来的丰田 是卖了几个月后整改的 不是在生产线上发现整改的 这是设计问题不是恶意造假  我记得老丰田家没有因为这区区一点小问题鞠躬道歉。

大众15年排放尾气造假门 一共卖了一千万辆以上 这点比较严重 属于系统性恶意欺骗监管机构  前后一共是多少年