发现特斯拉一个重大设计问题和安全隐患

jiaxi1112

今天开车停车等红灯，我是第二辆车，前面一个特斯拉已经再等了，突然发现前面这个在车没有动的情况下，倒车灯突然亮起，我觉得有点不妙，幸好旁边车道没车我赶紧换了车道，结果绿灯了果然不出我所料，旁边那个车起步地板油倒车，想想当时我要没长个心眼，另外走运旁边没车肯定被撞了

回到家我一直在想前车到底怎么回事，然后我发现特斯拉在启动autohold之后，脚不踩刹车居然能直接通过拨杆从前进挂进倒挡去，我前面那个车应该是在autohold的时候，不小心碰了换挡杆变成了倒挡

我试了一下宝马的autohold的逻辑，autohold启动之后从前进换到倒挡必须踩住刹车才可以操作

大家说说这算不算一个重大的设计缺陷？

KANCHENG2008

倒车灯是啥玩意？

jiaxi1112

KANCHENG2008 发表于 2026-3-18 19:59
倒车灯是啥玩意？

哥你认真的么

show

电车的缺陷得用时间来计算，同一辆车开个十年以上才能看出端详。而且，电车有个非常可怕的缺点是一撞就容易着火，还不容易逃生。需要在车里随时准备着应急用锤头。

kaiak

这算什么缺陷, 车辆在静止状态, auto hold 开启了, 就是电子刹车了啊. 换挡不可以吗?

jiaxi1112

kaiak 发表于 2026-3-18 20:10
这算什么缺陷, 车辆在静止状态, auto hold 开启了, 就是电子刹车了啊. 换挡不可以吗?  ...

Autohold 宝马不踩刹车可以从D换N挡，但要换进R需要踩住刹车，要是因为误触了就会想我碰到那辆车一样，不知道自己进了倒挡一脚油门就直接往后去了

行驶中的autohold不等于电子手刹，驻车的时候你还带着挡呢

zn7726

很轻易的换挡 或者“不小心碰到哪儿就换挡了” 这在我看来都属于设计缺陷 就比如核弹发射搞那么复杂还不是后果太严重吗

OnonO

这确实是个设计缺陷，估计软件升级就可以修正了

另外Tesla应该可以识别后方障碍物会刹停吧，现在随便一辆新车都能做到的

jiaxi1112

zn7726 发表于 2026-3-18 20:23
很轻易的换挡 或者“不小心碰到哪儿就换挡了” 这在我看来都属于设计缺陷 就比如核弹发射搞那么复杂还不是 ...

所以汽车的设计都是踩刹车才能解锁挂进倒挡

同样都是怀挡，奔驰不踩刹车也不让挂进倒挡

感觉设计特斯拉逻辑的人不知道汽车啥样啊，照抄奔驰就好，结果少抄了了一道题

jiaxi1112

OnonO 发表于 2026-3-18 20:24
这确实是个设计缺陷，估计软件升级就可以修正了

另外Tesla应该可以识别后方障碍物会刹停吧，现在随便一辆 ...

特斯拉这个真没有....

OnonO

jiaxi1112 发表于 2026-3-18 20:26
特斯拉这个真没有....

这...好吧 反正我不是Tesla粉，Tesla上很多设计我都不理解，这又加上一个

出国吃考拉

屏幕换挡挂错了？

jiaxi1112

出国吃考拉 发表于 2026-3-18 20:29
屏幕换挡挂错了？

拨杆的，要是屏幕换挡的新型号应该没有那么容易误触了

mickey_shao

OnonO 发表于 2026-3-18 20:24
这确实是个设计缺陷，估计软件升级就可以修正了

另外Tesla应该可以识别后方障碍物会刹停吧，现在随便一辆 ...

我开model y，有一次在一条窄路三点掉头，倒车的时候没有注意路边停着的车，地板油倒车，车子侦测到停在后面的车，自动刹车。所以，楼主的情况下，前车倒车会自动刹停。

jiaxi1112

mickey_shao 发表于 2026-3-18 20:40
我开model y，有一次在一条窄路三点掉头，倒车的时候没有注意路边停着的车，地板油倒车，车子侦测到停在 ...

不会...要不我特斯拉屁股和我自己的宝马车头的伤就不会100%吻合了

我也觉得特斯拉应该有倒车的AEB，但是貌似真没有，不知道是不是得花钱买FSD才行，目前倒车得时候只会有侧方来车预警

我在车库里倒车撞倒东西它都不会自己刹停

kaiak

jiaxi1112 发表于 2026-3-18 19:13
Autohold 宝马不踩刹车可以从D换N挡，但要换进R需要踩住刹车，要是因为误触了就会想我碰到那辆车一样，不 ...

现在的车 不管是不是电车 , 相当一部分都可以在低速情况(特斯拉我看资料是8km/h)下,不完全踩住(踩死)刹车, 切换D_R.

这样比如三点掉头  就顺很多,

不然的话想想也痛苦.当然刹停再换挡是最安全的了.

现在的车换挡都是电子档位了.


开手动不也是不用踩 ?

软件工人

show 发表于 2026-3-18 20:00
电车的缺陷得用时间来计算，同一辆车开个十年以上才能看出端详。而且，电车有个非常可怕的缺点是一撞就容易 ...

截至2025年10月22日，澳洲历史上一共发生过12起电车起火，其中5起是人为纵火或被其他火灾波及，2起原因不明，只有5起是碰撞后起火，不及新州一天内油车起火的数量（每年3000起左右）。

https://www.energy.gov.au/electr ... ctric-vehicle-facts
https://www.fireextinguisheronli ... inguisher-australia

jiaxi1112

kaiak 发表于 2026-3-18 21:03
现在的车 不管是不是电车 , 很多都可以在低速情况(特斯拉我看资料是8km/h)下,不完全踩住(踩死)刹车, 切换 ...

咱说的不是一回事，你说的情况不是什么大问题，因为司机知道自己在干什么，而且踩刹车也永远都是推进R挡的前提，即使不用完全停住，手动挡没有可比性，不踩刹车得踩离合啊

特斯拉这个问题是可以在完全不踩刹车的情况下从D进R容易误操作，我没见过有其他车这设计的，而且还是右手怀挡换挡，跟左手的转向灯手感完全一样，这要是开惯日本车的司机从autohold起步以为自己去打左转向灯，其实是换倒挡了直接去踩油门，太危险了

kaiak

其实最搞的是这个

你知道有人开高速时候以为这个是radio旋钮吗?

kaiak

jiaxi1112 发表于 2026-3-18 20:13
咱说的不是一回事，你说的情况不是什么大问题，因为司机知道自己在干什么，而且踩刹车也永远都是推进R挡 ...

嗯  所以新款没有怀挡了  还有换挡确认选项.

ericzhang

那么没有autohold的油车，一直踩着刹车等红灯呢，也很容易误操作啊

NeoZou

kaiak 发表于 2026-3-18 21:15
其实最搞的是这个

你知道有人开高速时候以为这个是radio旋钮吗?

这样的设计应该有保护，高速上去扭最多只能到N档，进不了R或者P档

kaiak

NeoZou 发表于 2026-3-18 20:27
这样的设计应该有保护，高速上去扭最多只能到N档，进不了R或者P档

现在都是电子的了, 可以随便扭, 但是电脑不执行, 会提示.

jiaxi1112

ericzhang 发表于 2026-3-18 21:26
那么没有autohold的油车，一直踩着刹车等红灯呢，也很容易误操作啊

不开autohold的油车，就算挂错挡了，脚从刹车移到油门的短暂过程已经可以确认车辆的运动状态了，而且开油车的起步都是先逐渐抬刹车用怠速走然后在踩油门，不会直接一脚踩油门上去

特斯拉不开autohold也一样不会有太大问题，用creep模式还是有怠速往前走的，挂错挡马上就能发现，除非用单踏板模式不踩不走，要挂错挡不知道一脚倒出去比较危险，我不用单踏板

一司机

jiaxi1112 发表于 2026-3-18 19:25
所以汽车的设计都是踩刹车才能解锁挂进倒挡

同样都是怀挡，奔驰不踩刹车也不让挂进倒挡

抄奔驰？奔驰行进中可以换成空档。日韩系司机很容易在左转时放到空档。

jiaxi1112

一司机 发表于 2026-3-18 21:37
抄奔驰？奔驰行进中可以换成空档。日韩系司机很容易在左转时放到空档。 ...

什么车都可以行进中换N档吧，危险程度比起步地板油倒车差远了

一司机

jiaxi1112 发表于 2026-3-18 20:38
什么车都可以行进中换N档吧，危险程度比起步地板油倒车差远了

倒档肯定是不行，奔驰我已经认为是反人类了还10几年如一日不改。

OnonO

ericzhang 发表于 2026-3-18 21:26
那么没有autohold的油车，一直踩着刹车等红灯呢，也很容易误操作啊

没错，我刚换到怀档车时就干过，等红灯时踩着刹车打方向灯结果挂了倒档，但我马上就意识到挂了倒档，因为中控屏上突然出现倒车影像，所以立刻挂回了D档。

jiaxi1112

一司机 发表于 2026-3-18 21:41
倒档肯定是不行，奔驰我已经认为是反人类了还10几年如一日不改。

我家老人开自动档车看见红灯就非要摘档滑行，怎么说都不听，给他们换了奔驰之后就老实了

yanshuiya

就是人为失误，设计缺陷表示不背锅