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[汽车咨讯] 咨询小钢炮 [复制链接]

发表于 2024-2-12 22:33 |显示全部楼层
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想换一个19年7.5r,有没有开过这辆车的朋友,从来没开过德国车之前都日本车,想咨询一下这辆车怎么样,机械上的小毛病多么谢谢。
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发表于 2024-2-12 23:20 来自手机 |显示全部楼层
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钢炮的市场已经不行了

2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-13 07:56 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2024-2-14 13:24 编辑

一般德系就是5年出掉,尤其是大众奥迪。

有其他更好的选择,没必要碰7.5R。

发表于 2024-2-13 08:13 来自手机 |显示全部楼层
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GR yaris不香吗

发表于 2024-2-13 09:48 |显示全部楼层
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身边有个不太熟的车友,开GTI跑山,发动机已经爆过几次了,他曾是某田的技工,虽然个例不足以说明问题,但是德系车尽量还是买新车或者二手较新的吧, 19年的有点老了,怕持有成本会比较高呢,楼上的暴力鸭是好选择,rs/s3,A45啥的都挺好,甚至我不太喜欢的现代i20n 30n,也都不错,人家还有官方给的赛道保险,咔咔下赛道没烦恼

发表于 2024-2-13 10:38 |显示全部楼层
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这么说吧,在足迹上问这种问题,回答的正确率接近零

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逝去的永无真爱 + 3 我很赞同
combot + 1 我很赞同,都是suv菜车和车盲电车爱好者.

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发表于 2024-2-13 17:05 |显示全部楼层
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龙猫PPPky 发表于 2024-2-13 10:48
身边有个不太熟的车友,开GTI跑山,发动机已经爆过几次了,他曾是某田的技工,虽然个例不足以说明问题,但 ...

谢谢分析

发表于 2024-2-13 17:05 |显示全部楼层
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你说的对!

发表于 2024-2-13 17:45 |显示全部楼层
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曾经的钢炮车主说一句。现在买小钢炮和49年入国军没啥区别

发表于 2024-2-13 18:02 |显示全部楼层
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哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

拥有过6代GTI,还有MK3 TTS,没有任何毛病。

7.5R是个不错的车。这代EA888和DQ500都非常成熟的技术。

买车前,验好车,找专业的speciallist保养就行,很多车不是开坏,是没技术的修车行修坏的

发表于 2024-2-13 18:35 |显示全部楼层
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两把刀 发表于 2024-2-13 19:02
哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

到位了
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发表于 2024-2-13 18:36 |显示全部楼层
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两把刀 发表于 2024-2-13 19:02
哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

兄弟你的车为啥会爆缸啊,是改装了么还是暴力驾驶

发表于 2024-2-13 20:38 |显示全部楼层
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我看gr yaris 是三缸,但是功率比gr86的4缸要高。现在三缸机很成熟吗?

发表于 2024-2-13 22:21 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2024-2-13 21:38
我看gr yaris 是三缸,但是功率比gr86的4缸要高。现在三缸机很成熟吗?

有turbo,四驱,车轻

发表于 2024-2-14 08:52 |显示全部楼层
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我开6代手动Golf R,除了费油其他都很爽,然后就是大众车通病,车龄七八年就开始出小毛病,挺烦人。

2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-14 09:17 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2024-2-14 10:19 编辑
paul5277 发表于 2024-2-13 21:38
我看gr yaris 是三缸,但是功率比gr86的4缸要高。现在三缸机很成熟吗?


GR86的4缸FA24D是斯巴鲁的自吸,上代FA20扩缸径过来的。高功率的是WRX上面那个FA24F。当然还有加机增等各种玩法。

gr yaris三缸机用的是雅马哈的技术,压榨的挺狠。之前爆出valve那边的spring,好像在高转会出故障,具体你可以查gr yaris engine failure。这个是纯下赛道玩的车,不太适合日常开。

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发表于 2024-2-14 09:20 |显示全部楼层
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本帖最后由 jason1103315 于 2024-2-14 10:21 编辑

这破东西,这辈子都不会再碰了。
修过无数回,每次问题都不一样,怎么都修不好,最后Trade In了。

当然也有好处,可以学会修车。如果楼主看中这点的话,推荐
~ ~

2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-14 09:21 |显示全部楼层
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龙猫PPPky 发表于 2024-2-13 10:48
身边有个不太熟的车友,开GTI跑山,发动机已经爆过几次了,他曾是某田的技工,虽然个例不足以说明问题,但 ...

刷阶了吧。

发表于 2024-2-14 09:25 |显示全部楼层
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这几年路上小钢炮数量明显减少(golf r , s3之类的),估计是确实不香了

发表于 2024-2-14 09:37 |显示全部楼层
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golf GTI R, 街上很多啊

发表于 2024-2-14 10:05 |显示全部楼层
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话说版主日常座驾都有啥车?是哪派的?
那辆GTI的ECU搞没搞倒不知道,但是跑山爆缸几进宫的选手嘛...想来肯定不会是素车党。
我身边另有新ZD8 MT三五千公里跑山就拉瓦的BRZ车主,话说他也没改啥太硬核的,就换了个日厂中尾和rays圈,蹭了一次护栏之后隔了没多久有次跑山在上坡时就突然失去动力了,想想就恐怖.....最后dealer死嘴硬没问题,给warranty换了新发动机,但是他后来还是去改了那个油底壳,只能说扫把佬做工堪忧~~~

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发表于 2024-2-14 10:07 |显示全部楼层
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都鸡儿车友,谢啥,路上见到rev轰几脚打招呼就完事儿嗷 哈哈哈哈哈

发表于 2024-2-14 10:08 |显示全部楼层
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两把刀 发表于 2024-2-13 19:02
哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

是呀哥们,所以我说了的,那是个例,可能不足以说明问题~~~激动个啥

发表于 2024-2-14 10:13 |显示全部楼层
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两把刀 发表于 2024-2-13 19:02
哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

最后一句非常在理,去年中我他喵的上次去dealer保养brz 回家闲来无事瞅了几眼行车记录仪,前脚我还正开心那俩技师小哥夸我精心调校的排气声靓呢,听声音好家伙后脚直接冷车少说一脚跺下去5k转,真是草了都! 亏我之前还一直信任4s店,觉得他们虽然会贵会过度保养,但是至少有一套标准的sop在那不至于太离谱。 自此以后还是决定在常去的专业斯巴鲁改装店保养了 淦

发表于 2024-2-14 10:17 |显示全部楼层
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jason1103315 发表于 2024-2-14 10:20
这破东西,这辈子都不会再碰了。
修过无数回,每次问题都不一样,怎么都修不好,最后Trade In了。

哈哈哈哈 哥们你让我想起溜溜哥那个刚买来的翼豹,开回去上马力机就爆啦哈哈哈哈哈。
比较老的德系性能车和老翼豹 evo啥的,给我的主观印象就是 车都是好车,也都各有拥趸,但是一旦真入手买了,那就等着出书吧——《从机械小白到汽修大师》哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

发表于 2024-2-14 10:23 |显示全部楼层
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billsu2013 发表于 2024-2-14 10:37
golf GTI R, 街上很多啊

确实没以前多了, 反而N 多了起来。之前买GTI R 的车主们也都长大了。
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2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-14 10:26 |显示全部楼层
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龙猫PPPky 发表于 2024-2-14 11:05
话说版主日常座驾都有啥车?是哪派的?
那辆GTI的ECU搞没搞倒不知道,但是跑山爆缸几进宫的选手嘛...想来 ...

我知道好几个7.5R车主都是刷了的,有一个哥们还是大众DSG专修。

没啥派,除了国产车,美、德、日、韩都有过,大小排量自吸、涡轮都开,瞎开。

ZD8我下过一次赛道,后来不敢去了。原厂装配时胶打的多,没办法。日常开开没事,激烈操驾发动机拉高转速,出问题几率更高。动油底壳能解决,但是据说只要动原厂保修肯定是没了。所以比较矛盾,GR86/BRZ是面向赛道打造的车,但现实是没法下赛道。

我还在等等看i30N hatch的改款,德国纽北已经有人观测到伪装车了。

发表于 2024-2-14 10:30 来自手机 |显示全部楼层
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两把刀 发表于 2024-2-13 19:02
哈哈哈,gti发动机爆了几次。

2024第一个冷笑话!

哪买的R?我也想要DQ500变速箱

发表于 2024-2-14 10:36 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2024-2-14 11:26
我知道好几个7.5R车主都是刷了的,有一个哥们还是大众DSG专修。

没啥派,除了国产车,美、德、日、韩都 ...

动油底壳破保固,确实是这样,老哥讲的中肯的+1.
没法下赛道....确实,丰田斯巴鲁又不像人家现代豁得出去给官方赛道保险,我还知道一不熟的AT第一代86的哥们之前下赛道,然后某天走街的时候爆了的....淦,只能说86/brz还是fun car,除非有财力心力时间整缸体强化之类的改装,就奔着玩赛道去的那种

2021年度勋章获得者

发表于 2024-2-14 11:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2024-2-14 12:08 编辑
龙猫PPPky 发表于 2024-2-14 11:36
动油底壳破保固,确实是这样,老哥讲的中肯的+1.
没法下赛道....确实,丰田斯巴鲁又不像人家现代豁得出去 ...


我以前去赛道时听说有GR Yaris车主赛道上离合器烧了,去到Toyota被拒保。面向赛道车在赛道上出了故障原厂不保,也是无语。还好修起来不贵。有没有点像鼓励人上擂台打黑拳,打死了不负责。总之,得自己会搞,或者认识人和靠谱的改装店。

现代的官方赛道保修有很大吸引力。N的散热在10万澳币以内的钢炮里面算是最强,发动机用的是进化版Mitsubishi Evo的4B11T,也不爱坏。适合即买即用,不愿意被车子牵扯太多精力的客户。

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