Mini Cooper 多少公里需要换胎和刹车

jeremyOTZ

newSYDer 发表于 2017-8-19 15:23
请教一下保养公里数远未到但是快到车载电脑显示的月份，那是不是也得去保养了？ ...

嗯，时间和里程哪个先到以哪个为准

我记得你买的比我晚啊，这么早就计划保养了？

newSYDer

jeremyOTZ 发表于 2017-8-19 18:46
嗯，时间和里程哪个先到以哪个为准

我记得你买的比我晚啊，这么早就计划保养了？ ...

mini主要是领导开，基本上每天就开几公里的样子，所以不知道什么时候才能开到1w公里。这样我就不太确定该以哪个衡量方式为准。我自己开的日本车皮实我一般是按公里数为主，就算日期过了只要公里数没到我都不换油。怕mini积碳，我有时候还得大半夜开出去专门跑跑高速，一切都是为了领导开心不是。。。

rrsc

newSYDer 发表于 2017-8-19 19:10
mini主要是领导开，基本上每天就开几公里的样子，所以不知道什么时候才能开到1w公里。这样我就不太确定该 ...

每年一次车检，dealer会给你打电话，费用一般是两百多刀，把车钥匙给他一读数据，就会告诉你该换什么，然后你自己考虑换不换。

其实你出去开高速并不会清理之前的积炭，只是在高速的时候减少积炭的产生。养mini就像养小三一样，平时小开销，定期大开销，几年下来哪都出了问题，原来是该换了。

newSYDer

rrsc 发表于 2017-8-19 20:54
每年一次车检，dealer会给你打电话，费用一般是两百多刀，把车钥匙给他一读数据，就会告诉你该换什么，然 ...

我是了解得知这代mini是宝马发动机才敢买的，希望以后毛病能少点儿。不过昨天看排气管里面已经一层黑碳了，不知道是不是老是短途行驶造成的。记得国内都建议宝马每一缸油就来一支添加剂，这边好像都不在意这个。

btw，养小三的形容很贴切

rrsc

newSYDer 发表于 2017-8-19 21:36
我是了解得知这代mini是宝马发动机才敢买的，希望以后毛病能少点儿。不过昨天看排气管里面已经一层黑碳了 ...

mini这个排气管里的积炭都会有。宝马车自己的问题其实更多:)

newSYDer

rrsc 发表于 2017-8-19 21:57
mini这个排气管里的积炭都会有。宝马车自己的问题其实更多:)

那就一方面多学习修车知识，一方面说服领导以后换凌志

rrsc

newSYDer 发表于 2017-8-19 22:10
那就一方面多学习修车知识，一方面说服领导以后换凌志

雷克萨斯真是好车，丰田的精华

newSYDer

rrsc 发表于 2017-8-19 22:14
雷克萨斯真是好车，丰田的精华

丰田的3.5皇冠我也是念念不忘

Perth好

这种车就是打着维护的名义帮经销商赚钱，因为车卖不上价，所以让你后面继续多掏钱。人家直接在维护指引里面写每次换刹车片必须换刹车盘，然后所有的维修店都叫你换。

jeremyOTZ

newSYDer 发表于 2017-8-19 19:10
mini主要是领导开，基本上每天就开几公里的样子，所以不知道什么时候才能开到1w公里。这样我就不太确定该 ...

我也才2000多km……正常开勤保养就是了，有问题就修，没必要供着

积碳没办法，什么车或多或少都会有，真严重了也只能去洗气门，不过汽油车开个十年八年的不用太在意积碳问题，平时用好一点的汽油和机油就行。国内汽油质量低，杂质多，积碳问题会厉害些，所以对油品质量要求高一点的车都要加燃油清洁剂。

排气管的碳和引擎里的碳没啥关系，不用太介意。倒是得对未来的漏油液问题有一点心理准备。

newSYDer

jeremyOTZ 发表于 2017-8-20 00:08
我也才2000多km……正常开勤保养就是了，有问题就修，没必要供着

积碳没办法，什么车或多或少都会有，真 ...

我就顺其自然，等以后问题多起来就换车算啦

大牛哥

主要取决于磨损程度，不能一概而论。

不过所谓原厂保养都是这样的，能坑一个是一个。