船民问题可幸再成为热门政治课题, 而非政治足球

Sameway

宋慶勤

随着国际金融海啸的风暴继续燃烧，西亚局势持续不稳，投奔怒海的船民问题再次涌现。东南亚国家，马来西亚，印度尼西亚，以至澳洲本土，都成为寻求政治庇护的船民或准难民热门登陆地点。最近更发生载有船民船只在未被侦察的情况下，抵达圣诞岛，船民登岸后自行向岛上警员投案，申请难民身份。事件迅即成为一个严重的保安问题。到现时为止，澳洲已经记录得426名船民，登陆澳洲外海的岛屿，与及北面的圣诞岛等地。及至上两个周末，更有船民船只怀疑被纵火的严重事件，导致最少5名船民死亡，另外30多人受伤的严重事故。事件的始末，至今还是一个谜。不知道是蛇头，抑或船民故意纵火，抑或船上发生意外，导致今次惨剧。北领地警方已经着手跟伤愈的船民，进行问话。日后再向公众发表调查报告内容。此外据情报所知，现时在印度尼西亚，有数以千计阿富汗人，聚居印度尼西亚南部沿海市镇，伺机待发，乘船前往澳洲，寻求政治庇护。当中有多少人真正符合难民身份的，多少人属于经济难民，一时难以确定。

而随着船民犯境的数目增加，政府的处理手法就倍受各界的高度关注。究竟政府应当如何处理这一个辣手问题，如何成功堵截船民犯境；船民抵步后，如何进行殷别、安置或遣散等，不但止是一个头痛的行政技术问题，也成为一个热门的政治课题。

总理陆克文在船民船只发生火警之后，严词谴责蛇头草菅人命，应接受最严厉的惩罚。
除此之外，总理与及联邦内政部长狄布斯等，都未有进一步透露发生船只火警的进一步详情。理由是执法当局还未完成有关调查。总理的做法因而引起联邦反对党自由党及国家党联盟党魁谭宝尔的指责，质疑政府有隐瞒真相之嫌。联邦反对党一面以此大力鞭策联邦政府处理船民手法过于柔弱，放弃前何华德政府处理船民的的临时保护签证，实属不当，
因而直接导致船民数目有增加的趋势。

平情而论，如果大家将前何华德年代的坦柏号事件，船民被指将儿童抛落海中，汉尼夫涉嫌涉及伦敦恐怖袭击疑云等事件相比。联邦政府的反应，并未一如何华德政府时期，有如铺天盖地的气势接踵而来。坦柏号船民当时需要的人道救援，而非特种部队如临大敌的海空登陆货轮；国民要见到的是整件事件的真相，而非相片一角，显示有船民高举儿童，作势要将孩子抛落海中，然后向国民指出澳洲不要这一类船民；汗尼夫事件则说明窃听电话内容，既然部分公开，更应全部公开，而非抽离前文下理的公诸于世。联邦政府至今还未公布事件始末，也不愿作出任何出位夺目的言论，因为事件还在调查进行当中。被焚毁的船只，现在是案发现场crime scene，而非国会的议事大楼，大家可以当做政治足球，任意舞高弄低。联邦自由党及国家党联盟党魁谭宝尔，身为大状，御用大律师，不可能不知。既知，又何以出于不可为而为？北领地副警务处长日前透过传播媒体，表示颇受委屈，因为受到压力要公开调查内容。但调查还在初级阶段，部分受伤船民，刚刚才可以接受盘问。市民还需等待多一段时间，真相才能大白。


至于为何有船民像坐游艇的一样，施施然抵达圣诞岛，自动投案，这事则非同小可，联邦政府以至负责海岸巡逻的执法机构，包括海军部队，理应展开调查，如有必要，处分失职执法人员，并且制定措施，堵塞漏洞，好向国民交代。因为换了他们不是船民，而是恐怖份子，或偷运毒品走私枪械的国际黑帮人物，后果严重。

联邦政府就最近的船民问题，立即再与印度尼西亚总统尤多约诺进行对话，两国元首并且达成协议，承诺加强合作渠道，合力堵截船民问题。而在四月上旬，还未发生船民船只火警之前，联邦移民部长依云斯就参加在巴里岛举行的国际打击非法船民会议。目的为要加强本国与及邻近区内国家的合作渠道，共同协助解决船民问题。

最后按统计数字得知，到现时为止，抵步的船民数目为426名。而在1999至2000年一年之间，船民数目就记录得4,241名。联邦反对党指责政府取消前何华德政府为难民而设的临时保护签证，因而导致船民数字大幅增加。现时不知联邦反对党所持的理据何在？另外发给难民的临时保护签证，每三年检讨一次，难民国家情况如有改善，联邦政府有权取消签证效能。此法对难民与及其家人而言，可谓苦不堪言，因为条文本身并不人道，兼且苛刻，有违政府支持联合国人道宣言的立场。坊间已经广为报道，不再累赘。

[ 本帖最后由 Sameway 于 2009-4-23 15:39 编辑 ]