难！难！难！ 人过年我过年 中国点过年？Part 3

Sameway

有钱难——难求一票
2008年，因为特大雪災，很多人沒能回家过年。实际上，即使沒有雪災，回家过年也一直是困扰中国人的老问题。中国人出行主要靠铁路，铁路系统一到「春运」的时候就大幅涨价，这种美其名曰「削峰填谷」的涨价行为不但不能缓解出行的拥挤，反而要旅客付出更多的代价。同时，涨价也並不意味著出更多的钱就能买到车票，很多人彻夜排队卻最终沒能买到回家的车票，於是只能选择在異乡度过一个清冷的新年。与「春运」涨价相伴始终的，是猖獗的倒票行为。据铁道部新闻发言人宣称，「以北京地区为例，全市共设了1400多个售票窗口，除去提前为学生、农民工等办理归家返乡的团体票外，剩下的票平均每个窗口攤不上一张，就算排在前几名也未必买得到车票！」一个售票窗口攤不上一张票，那车票都去哪里了呢？很显然，车票早已被票贩子用各种方式抢购一空，如果想要买到回家的车票，那就非要从票贩子手中以高出面额数倍的价格买入，这对於已经备受欠薪、假钞折磨的打工族来說，无異於雪上加霜。虽然中国政府一再宣称会大力打擊倒票行为，今年以来已经抓获2300多名票贩子，但这显然只是冰山一角，想要彻底根治倒票行为，非从铁路运营的根本体制上下功夫不可。为了应对经济衰退，中国政府已经決定向市场注入4万亿救市资金，当中的第一笔便是投向铁路系统，不知到了2012年，回家过年是否真的会像预期的那樣方便。