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标题: 南极+智利湖区之旅（完结） [打印本页]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-15 21:02
标题: 南极+智利湖区之旅（完结）


提前一年预订的南极之旅总算顺利结束啦。

大约一年前我们在南极21世纪公司(Antarctica21)预订的飞-巡（Fly & Cruise）南极之旅是8天7晚（2025.11.26-12.3）。考虑到天气原因导致行程有变的可能性，加上大老远去一趟不容易，所以增加了一个星期的机动时间。运气还算好，这次南极行程没有受到天气影响，多出来的一个星期用来智利湖区+奇洛埃岛休闲游，算是南极之行后的加味菜。
  
11月25号悉尼到智利圣地亚哥(直飞13个小时）再从圣地亚哥转机至智利最南部城市蓬塔阿雷纳斯（航程3小时），于当地时间25号晚11点到达（时差14小时）。根据A21公司安排，26号下午2点到该公司的探险者之家（Explorers House) check in，并入住公司安排的合恩角酒店。这次飞-巡共有76个游客，来自全世界13个不同的国家。据悉会中文的39人，其中大陆组团8人，携程旗下美国途风旅游组团24人，自由行7人。

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作者: shine_on    时间: 2025-12-15 21:11
看到合恩角酒店心里一惊，莫非合恩角还有酒店？
再读一遍才发现是Punta Arenas的酒店

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作者: gongxd    时间: 2025-12-15 21:15
先发几张图片

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作者: gongxd    时间: 2025-12-15 21:19

shine_on 发表于 2025-12-15 21:11
看到合恩角酒店心里一惊，莫非合恩角还有酒店？
再读一遍才发现是Punta Arenas的酒店 ...

哈哈，还是一个相当不错的星级酒店。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-15 21:39
楼主言而有信

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作者: gongxd    时间: 2025-12-15 22:12

violinlearner 发表于 2025-12-15 21:39
楼主言而有信

    毕竟今年零贡献，总算是交作业啦 。

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作者: s4048987    时间: 2025-12-15 22:14
期待更多照片

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作者: gongxd    时间: 2025-12-15 22:16

s4048987 发表于 2025-12-15 22:14
期待更多照片

   一定，只是有点忙，得慢慢来哈 。

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作者: david72s    时间: 2025-12-15 23:18
据说南极cruise非常贵，是吗？

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作者: shshs    时间: 2025-12-16 00:55
第一页就坐！

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作者: maatthew    时间: 2025-12-16 09:59

david72s 发表于 2025-12-15 23:18
据说南极cruise非常贵，是吗？

一趟二三十万人民币好像是要的

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作者: gongxd    时间: 2025-12-16 20:33
作为游客乘坐飞机前往南极有以下几种可能：

（1）最常见的智利蓬塔阿雷纳斯 → 乔治王岛（King George Island）
         
        机场：                Teniente R. Marsh Airport（通称：Marsh / Frei Station Airstrip）
        位置：                南极半岛北端、南设得兰群岛
        跑道类型：        碎石/硬化跑道（非冰面）
        用途：                最主流的“飞越德雷克海峡”旅游航线
        运营商：                Antarctic Airways（DAP航空）、Antarctica21
        游客流程：        飞到乔治王岛 → 冲锋艇上船 → 开始南极半岛巡游行程

（2）南非或纳米比亚出发（高端内陆营地）

        机场：Wolf’s Fang Runway（白色沙漠 White Desert 私营）
        位置：南极大陆内陆
        跑道：蓝冰跑道（Blue Ice Runway）
        特点：用于高端旅游（White Desert），飞营地+皇帝企鹅点
        这是商业旅游中唯一常用、可降下大中型飞机的南极内陆跑道

（3）澳大利亚出发（主要为科学任务，但部分季节开放游客包机）
       
        机场：Wilkins Runway（澳大利亚）
        位置：靠近澳大利亚的南极凯西站（Casey Station）
        跑道：蓝冰跑道
        主要支持科研任务，但曾有少量商业探险包机（如以前的ANTARCTICA Flights项目），旅游人数有限，不像南美飞行航线那样常规

我们乘机降落乔治王岛的marsh机场主要由智利空军与极地包机公司运营，位于智利的南极乔治王岛弗雷站（简称Frei站）。紧邻的俄罗斯别林斯高晋站（Bellingshausen Station）相距不远，再远一点的是中国第一个南极科考站-长城站（相距6～7km）。感到不解的是在智利的这个marsh机场收到中国移动出境到俄罗斯的短信通知，按理南极不属于任何国家。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-16 20:59

david72s 发表于 2025-12-15 23:18
据说南极cruise非常贵，是吗？

我们的8天7晚行程（在巡游船上5晚，往返各1晚在蓬塔阿雷纳斯的合恩角酒店）平均每人每天约1.8万rmb。价格的确贵，但吃/住/行等各方面体验都是很不错的。船上游客76人，船员/探险队员/船上酒店等工作人员60多人。在南极每次上岛的人数不能超过100人，因此我们每天都能安排二次上岛，基本上下午都能在岛上活动。

当然如果不晕船，从阿根廷乌斯怀亚乘船渡过德雷克海峡（约需二天）前往南极，路途上的体验说不定更好，经济上也会便宜很多。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-16 21:05

shshs 发表于 2025-12-16 00:55
第一页就坐！

   谢谢关注。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-16 23:57
可以说是一生一次的体验了

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 05:37

violinlearner 发表于 2025-12-16 23:57
可以说是一生一次的体验了

   是的 。价钱是贵了点，但对于想去南极又晕船的人来说飞行是个不错的选择（用二个小时的飞行取代二天的船行）。另外无论从接待、住宿、餐饮等配套服务都非常到位，登岛时间充足、体验也是非常棒的。

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作者: tina50    时间: 2025-12-17 06:04

提前一年预订的南极之旅总算顺利结束啦。

你太厉害了

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作者: shshs    时间: 2025-12-17 13:25
先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈）

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作者: shine_on    时间: 2025-12-17 13:30

shshs 发表于 2025-12-17 12:25
先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈） ...

哈哈，我觉得北极也挺贵的，而且格陵兰我也想去，看中了HX Expeditions的船
照你这么说，五十岁生日去南极的目标看来是有点悬了

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-17 13:40

gongxd 发表于 2025-12-17 05:37
是的 。价钱是贵了点，但对于想去南极又晕船的人来说飞行是个不错的选择（用二个小时的飞行 ...

钱变成难忘的体验 就是物有所值

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 19:56

shshs 发表于 2025-12-17 13:25
先去北极，再去南极，这样荷包负担性稍微能好一点（我的bucket list,争取六十岁前能完成哈哈） ...

   愿你心想事成 ！这次华人旅客年龄以四五十岁左右为多数，有二人是零零后，六十岁以上的人都比较少，我们俩是年龄最大的，有一对老外看上去好像比我俩大一点。

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作者: woodywup    时间: 2025-12-17 20:45
晕船的我是完全没有兴趣去这种地方玩的。
也从来不会放到一生一次的目标中， 不会又啥遗憾就像西藏一样完全不会考虑。
现在能好吃好喝的旅游就很好了。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 20:45

tina50 发表于 2025-12-17 06:04
你太厉害了

   谢谢鼓励 ！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 20:47
本次南极之旅从南设得兰群岛的乔治王岛开始，最远行至南极半岛的彼得曼岛（南纬约 65°10′），在南极圈（南纬 66°33′）以北约 150 公里。登陆或巡游9个地点，其中的米克尔森港位于南极大陆本体上，其他登陆地为离岸岛屿。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 20:57

woodywup 发表于 2025-12-17 20:45
晕船的我是完全没有兴趣去这种地方玩的。
也从来不会放到一生一次的目标中， 不会又啥遗憾就像西藏一样完全 ...

   南极对于晕船的人来说确实是个考验，不管怎样，按自己兴趣来就好啦。我就是晕船非常严重才选择飞机，感觉比预想的好，飞机非常平稳、二小时不知不觉就过去了，游船上也没有任何不适的感觉。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:04
实际上绝大多数游客活动区域都在南极圈以北的南极半岛，这个区域有水有岛，大部份又冰雪覆盖，各类极地动物活动也多，可能更具有旅游价值。这次美国途风旅游社的领队来过19次南极（其中2次飞-巡），也进入过南极圈，据他说南极半岛位于南极圈内的部分，观赏性并没有太特别的地方。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:13
风景篇：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:23
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:28
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:34
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-17 21:42
续：

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作者: shshs    时间: 2025-12-18 00:47

shine_on 发表于 2025-12-17 13:30
哈哈，我觉得北极也挺贵的，而且格陵兰我也想去，看中了HX Expeditions的船
照你这么说，五十岁生日去南 ...

嗯。。。这个。。。咱得考虑基础年龄啊（哈哈哈）

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作者: harbor    时间: 2025-12-18 07:42

gongxd 发表于 2025-12-15 21:15
先发几张图片

很棒。

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作者: fayefaye    时间: 2025-12-18 10:18
这个好，mark

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作者: linkjl    时间: 2025-12-18 14:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 19:30
风景篇-续

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 19:32


第一次贴视频，不知能看否
[yt]https://www.youtube.com/shorts/D4NVC-Qaepw?feature=share[/yt]

https://www.youtube.com/shorts/D4NVC-Qaepw?feature=share

好像处理为Youtube Shorts类视频啦，新足迹上可能不兼容。
再试一下下面这个：
https://youtu.be/tEwSHZqBh3s

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-18 21:00
帮楼主贴一下

[yt]tEwSHZqBh3s[/yt]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 21:00
动物篇：

这次到达的南极半岛北段—中段区域里，常见的极地动物种类包括企鹅，海豹（如威德尔海豹），鲸类（座头鲸，小须鲸和虎鲸）以及多种海鸟（贼鸥，海燕，南极鸬鹚等）。最常见的是企鹅，如巴布亚企鹅，阿德利企鹅和帽带企鹅等，数量众多、分布最广。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-18 21:02

gongxd 发表于 2025-12-18 19:32
第一次贴视频，不知能看否

是这样

1. [yt]tEwSHZqBh3s[/yt]

复制代码

lz手持的是大疆pocket吗？

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 21:58


再贴一视频

[yt]LHTR-3uSISc[/yt]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 22:20

violinlearner 发表于 2025-12-18 21:00
帮楼主贴一下

谢谢指导。终于弄明白本版块Youtube的这个复制链接只是上传视频的Youtube代码，而不是视频的完整链接地址。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 22:25

violinlearner 发表于 2025-12-18 21:02
是这样

手持运动相机的是同一冲锋艇的游客。没有注意，不知是否为大疆设备。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-18 22:32
企鹅太可爱了
造物主真神奇

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 22:33

harbor 发表于 2025-12-18 07:42
很棒。

   谢谢鼓励！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 22:34

fayefaye 发表于 2025-12-18 10:18
这个好，mark

   谢谢关注！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-18 22:36

linkjl 发表于 2025-12-18 14:22
漂亮 + 厲害

   谢谢关注！

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作者: shine_on    时间: 2025-12-19 00:03
楼主这船有没有polar plunge的活动

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 19:48

shine_on 发表于 2025-12-19 00:03
楼主这船有没有polar plunge的活动

有极地跳水活动，但我们没有尝试。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 19:59
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 20:06
续：

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作者: shine_on    时间: 2025-12-19 20:14
这几张表情抓拍得真好，是楼主自己拍的吗？

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 20:25
海豹虽然数量不多，但还比较常见。最常见的鲸类是座头鲸，在彼得曼岛周边常见，小须鲸也有机会看到，但虎鲸只能是偶遇。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 20:28

shine_on 发表于 2025-12-19 20:14
这几张表情抓拍得真好，是楼主自己拍的吗？

有些照片是随团摄影师所拍。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 20:33
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-19 21:01
续：

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作者: hurryuphw    时间: 2025-12-19 21:52
厉害了

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 17:05
船外活动篇：

这次南极之旅的船外活动除了登岛和冲锋艇巡游外，主要有极地跳水（免费），皮划艇（每人895us$）和雪鞋徒步（每人85us$），这几项活动根据个人意愿参与。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 17:07
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 17:14
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 17:32
续：

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 18:20


    由于年龄原因、极地跳水自始至终就没有考虑过。去年预订的时候我们订了皮划艇（雪鞋徒步是在船上报名），在临行前三个月最终确定时，公司特别说明皮划艇最好有相关经验以及良好身体素质。我俩皮划艇相关经验欠缺、身体素质也谈不上有多好，因此思来想去还是安全第一故而放弃。关于雪鞋徒步、那天探险队员带我们这些参与者乘冲锋艇前往，由于水流太急、先后两次登岛失败而改期。第二天吃过早饭准备再次出发时，由于前一天留下的阴影，思虑再三最终还是选择放弃。可没想到这天雪鞋徒步跟大家走的是同一座雪山，冲锋艇登陆在同一个地点，只是他们的路线不同而已，后悔中还有些许遗憾。

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作者: imissyougrace    时间: 2025-12-20 18:51
光是看图片，就已经很震撼了

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作者: gycyc    时间: 2025-12-20 19:29
震撼！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 20:07

imissyougrace 发表于 2025-12-20 18:51
光是看图片，就已经很震撼了

    实地景观更震撼，值得一游！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 21:42
船上生活篇：

船上每天晚上都有一次小会，主要是当天活动的总结，通报第二天活动安排，或由探险队员/摄影师分享极地动物知识和极地摄影经验。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 21:51
续：
船上餐饮早中餐为自助，晚餐为西式三道式点餐

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作者: gongxd    时间: 2025-12-20 21:57


续：
船上酒店服务人员大多为菲律宾人，兼职船上乐队，才艺了得。
[yt]MkC5oE-Rgtw[/yt]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 11:21
分享一个有关麦哲伦探险者号邮轮的视频
[yt]uv2-iiaWKdI[/yt]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 11:39
航程上偶遇的二艄极地邮轮：银云号邮轮（Silver Cloud）和阿尔巴特罗斯探险邮轮（Albatros Expeditions）

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 12:18
本次南极之旅的个人探险证书

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 12:19
本次游客全家福

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 12:21
A21公司制作的本次南极之旅视频
[yt]byzg5yzpK54[/yt]

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 12:24
    麦哲伦号每次限额76名游客，这样登岛就可以一次性全上、无需轮替，确保游客在岛上的活动时间。而且船身相对小、能穿梭在大船无法抵达的海域。
    我们这次非常幸运，老天非常给力，几天时间以晴或阴天为主，只有半天大雪，无大风及雨天。
    南极的气温也没有想象的那么冷，这个时候一般是零到零下五摄氏度左右，船内空调温度在摄氏二十度以上。衣服类似北方冬天的穿搭方式，不同的是最外面的一定要防水，尤其是裤子防水性要好。
    南极的风景真的太美太震撼了，所以最好结伴同行（要不然照片中就只见风景不见人）。11月下旬开始南极进入极昼模式，晚上时间最多2-3个小时。四周都被秀丽景色环绕着，不管在餐厅还是酒店里，精彩无处不在，所以除了照相设备外，最好带上一个望远镜。

   
   

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作者: gongxd    时间: 2025-12-21 12:25
准备跨年啦，节后再来续贴。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-21 12:46
真是丰富的旅程和人生哪

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作者: 春暖花开2020    时间: 2025-12-21 12:54
太精彩的经历！旅游版难得的一缕新风！

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作者: gongxd    时间: 2025-12-23 20:11
    此贴加入精华了，谢谢版主的支持和鼓励 。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-23 20:25

春暖花开2020 发表于 2025-12-21 12:54
太精彩的经历！旅游版难得的一缕新风！

    每个人都有不同的精彩经历，谢谢您的支持和鼓励: ！

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作者: shine_on    时间: 2025-12-24 02:14
楼主这个船选得确实好，可以一次性全上比什么都重要
看来还是得找air-cruise的方案，才能坐上这么小的船
好心动啊

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作者: Eric唐    时间: 2025-12-24 20:27
同一条船，10年前去过。 当时跟一个日本老头住同一间房。
Punta Arenas回程的时候，还去吃了当地唯一一家中餐馆。
不过整个南美执行，最震撼的还是巴西的里约热内卢。 巴西人那种热情真的是另外一个世界。

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作者: shine_on    时间: 2025-12-25 00:53

Eric唐 发表于 2025-12-24 19:27
同一条船，10年前去过。 当时跟一个日本老头住同一间房。
Punta Arenas回程的时候，还去吃了当地唯一一家中 ...

查资料，楼主坐的这条船似乎是2019年首航的，所以应该不是同一条吧？

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作者: Eric唐    时间: 2025-12-25 20:48

shine_on 发表于 2025-12-24 23:53
查资料，楼主坐的这条船似乎是2019年首航的，所以应该不是同一条吧？

2024年2月份去的。当时记得是一条美国船。行程跟楼主一模一样。 连briefing那个座椅摆放都一模一样。

其实我建议，想去南极的，不如去东北哈尔滨。 那个企鹅也没啥好看的，就是很臭很臭的鸭子。

船不是很大，所以一直在晃动，很多人吐的一塌糊涂。强烈不建议。 但是南美强烈建议去玩。 南美真的是另外一个时间，除了普遍英文极差外，其他都非常有趣。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-26 05:04

Eric唐 发表于 2025-12-24 20:27
同一条船，10年前去过。 当时跟一个日本老头住同一间房。
Punta Arenas回程的时候，还去吃了当地唯一一家中 ...

   据了解：麦哲伦探索号是南极21世纪为海空联航-飞南极路线量身打造的现代化精品探险邮轮，该船根据最高的极地水域船舶航行标准（PC6）在智利建造而成，2019年下水首航。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-26 05:05

shine_on 发表于 2025-12-25 00:53
查资料，楼主坐的这条船似乎是2019年首航的，所以应该不是同一条吧？

    这几天忙，谢谢回复 ！该船确实是2019年首航的。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-26 05:43

Eric唐 发表于 2025-12-25 20:48
2024年2月份去的。当时记得是一条美国船。行程跟楼主一模一样。 连briefing那个座椅摆放都一模一样。

其 ...

    2024年？去年还是10年前？是不是笔误 ？
    根据层主描述的感觉、我想会不会是该公司的“海洋新星号”？该船我们之前也有了解，它的船身更小（船动力也小）、载客数更少（不足70人）、价钱也便宜一些。当时我们考虑到安全和舒适度，所以选了麦哲伦号。作为严重晕船的我来说，如果不是船外的景色提醒我都忘了自己是在船上。
    至于体验，100个人就有100种不同的感觉，跟随自己的内心感受去做就好。
    南极之旅-我只是把个人的经历和感受写出来，希望对有需要的朋友有所帮助和借鉴，不作推荐。哈尔滨的雪景加上冰雕景观确实很美，但南极的体验也是独一无二。
   

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作者: gongxd    时间: 2025-12-26 06:09
    说到安全，除天气因素之外，自身也要谨慎加小心。这次我们7人散客中两位来自加拿大、三位来自美国，基本都是六零后。有一男性游客自个从美国来，在船上第二天就感冒了而且还比较严重，以至于船上活动只参加不到一半，到离开时还咳嗽不止。另一从美国来的两夫妇，由于女伴登岛时不慎摔倒（还好没有骨折）导致两人都休息了一天半。回来在等飞机的地方听队友说最后一次活动有一位旅客把手机掉海里了，如果是真的话、可以说没有比这更糟糕的了。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-26 06:37

shine_on 发表于 2025-12-24 02:14
楼主这个船选得确实好，可以一次性全上比什么都重要
看来还是得找air-cruise的方案，才能坐上这么小的船
好 ...

     载客100以下的不只这一家，竞争还是比较激烈的。你若想去、一定能找到适合自己的更优方案。
     我们在确定要去南极之后、就在网上开始搜索相关信息，从船运公司到船只大小、从船的安全性能到船舱住宿条件、从安全措施（海上救援和医疗救护）到工作人员备配等等，期间跟船运公司反复沟通最后才确定下来的。

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作者: Eric唐    时间: 2025-12-26 13:26

gongxd 发表于 2025-12-26 04:43
2024年？去年还是10年前？是不是笔误 ？
    根据层主描述的感觉、我想会不会是该公司的 ...

2014年，写错了。
因为10多年了，确实记不得到底是什么船了。 但是印象中船不大。 我对那个每天briefing的地方印象极深，因为有科考人员讲故事。 其中一个胖胖的美国人讲在南极过冬那种经历，其实跟东北漠河区别不大。

当时船上还有一家广西人，因为近距离去拍摄海豹，晚上就把所有中国护照的人叫去开会。 我莫名其妙的听了一顿训斥。 回过味来觉得不对劲，就打断对方。 我说这事是我干的吗？ 为什么把我叫过来听你们训话呢？ 对方解释说因为工作人员看到拍海豹的人披着中国国旗，因为不确定是谁，就把中国护照的都叫来了。 然后我就向船长投诉了。 回去后，很快就有人拿着一瓶红酒过来找我道歉了。

所以那次旅行印象极深。 对于南方人没见过大雪的，可能看着新奇。但是北方人我是强烈劝返的。 说实话跟东北没什么区别。 可能现在船变大了，更稳定了，但是毕竟一周都在船上呀，外面地洞天寒的。

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作者: gongxd    时间: 2025-12-27 06:09

Eric唐 发表于 2025-12-26 13:26
2014年，写错了。
因为10多年了，确实记不得到底是什么船了。 但是印象中船不大。 我对那个每天briefing ...

    这种感觉真是差异太大了，你确定是正规船运公司吗？

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作者: 红蝴蝶    时间: 2025-12-29 20:22


旅游重在体验过程， 同样的风景，每个人经历的不同， 体验感也不一样。楼主的分享图文并茂， 很不错。
对于从小生活在东北冰天雪里长大的人群而言， 南极确实没有什么特别的景色， 有些动物在澳新也有类似。

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作者: violinlearner    时间: 2025-12-30 11:53

红蝴蝶 发表于 2025-12-29 20:22
旅游重在体验过程， 同样的风景，每个人经历的不同， 体验感也不一样。楼主的分享图文并茂， 很不错。
对于 ...

那不一样哦，极地探险的精神刺激，世界尽头的荒芜感，巨大的海洋上的冰山东北有吗？就说帝企鹅和澳洲小企鹅的区别，就跟说我家有猫，略等于见过东北虎？虽然都是猫科动物

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作者: 红蝴蝶    时间: 2025-12-30 13:40

violinlearner 发表于 2025-12-30 11:53
那不一样哦，极地探险的精神刺激，世界尽头的荒芜感，巨大的海洋上的冰山东北有吗？就说帝企鹅和澳洲小企 ...

看照片真的就是冰和雪， 外加小动物， 开始我就说过： 重在体验过程， 也就是您提到的“极地探险的精神刺激， 世界尽头的荒芜感” 等， 观点不矛盾吧？
前面有网友提到冬天去哈尔滨看冰雪， 相信东北也会有很多冬天景色， 南极也没有。 当然，我没有冬季去过哈尔滨以及长白山等。看过人们的游记， 东北的冬天也很震撼， 特别对南方人。

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作者: gongxd    时间: 2026-1-3 20:19

红蝴蝶 发表于 2025-12-30 13:40
看照片真的就是冰和雪， 外加小动物， 开始我就说过： 重在体验过程， 也就是您提到的“极地探险的精神刺 ...

人的审美呀、趣味呀、偏好啊等等，可以讲是千人千面。旅游景点也是如此，自己觉得值得或不值得都是OK的

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作者: gongxd    时间: 2026-1-3 20:43
最近社交媒体上看到国内一位很出名的旅游博主的南极游短视频，从南非开普敦坐A330，5个多小时飞到南极内陆营地，再从营地可坐小飞机6个多小时到南极点（中途有加油的），整个行程9天吧，花费11万usd。这么贵一个是这种航程的稀缺性，也有可能载客中有VIP等级差别。整个视频看下来景点的观赏性我个人认为还不如南极半岛，除了在南极点打卡的仪式感外，那毕竟是没有多少人能到的地方。

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作者: 红蝴蝶    时间: 2026-1-3 21:05

gongxd 发表于 2026-1-3 20:19
人的审美呀、趣味呀、偏好啊等等，可以讲是千人千面。旅游景点也是如此，自己觉得值得或不值得都是OK的:l ...

自己喜欢就好， 能分享给大家自己的旅游体验，要赞一下。其他人喜欢的就是有价值的参考， 不喜欢的也可以发表自己的观点， 论坛就是为网友们交流提供平台，

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作者: violinlearner    时间: 2026-1-3 21:39

gongxd 发表于 2026-1-3 20:43
最近社交媒体上看到国内一位很出名的旅游博主的南极游短视频，从南非开普敦坐A330，5个多小时飞到南极内陆 ...

打卡和体验是两个不同层次的需求

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作者: gongxd    时间: 2026-1-3 22:42

violinlearner 发表于 2026-1-3 21:39
打卡和体验是两个不同层次的需求

   我很赞同 ！
   我们这次39名会中文的游客中有很大比例来自多伦多、纽约、北京、山东、吉林、长春、河南等地。来自长春的一对中年夫妻尤其兴奋，在回蓬塔的飞机上二个小时基本没停，对这次南极之行赞不绝口。

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作者: shine_on    时间: 2026-1-4 09:21

gongxd 发表于 2026-1-3 19:43
最近社交媒体上看到国内一位很出名的旅游博主的南极游短视频，从南非开普敦坐A330，5个多小时飞到南极内陆 ...

确实是这样
我去搜你这个船公司看到他们有两个类似的项目，一个是你参加的这个，另一个多两天时间，可以进入南极圈，但是要多花时间在路上，相比之下登陆活动时间可能更少。是选择你这个项目，还是那个能说“我进入过南极圈”的项目，就是“体验 vs 打卡”的一个小小的例子。

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作者: greathong    时间: 2026-1-4 16:01

gongxd 发表于 2025-12-26 05:43
2024年？去年还是10年前？是不是笔误 ？
    根据层主描述的感觉、我想会不会是该公司的 ...

非常感谢您的分享!

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