提新X51月有余，各个细节之处还是略有惊喜。澳洲卖的版本虽说价格比美国，加拿大贵不少，但是标准配置还是高的，比如方向盘不是入门级黑不溜秋的那个，比如平视显示系统，比如高清的大屏幕液晶显示，比如四方向摄像头，比如4门把手都配有LED内侧照明灯和向下方的照明灯，据说向下照明是让车主老远能看到车下潜伏的打劫者 。还是以前老版本所说要加的速敏方向盘。现在不需选装了，怎么说呢，感觉就是这样，轻的太轻了，反而让我感觉失去了很多，甚至还不如以前的锐志沉。确实没有以前沉了，对于女性是个好消息。底盘是我选择X5最大的原因之一。 操控驾驶乐趣强，当然，他不能像3系那样扎实，随心所欲，但是这不是对等比较对象，毕竟它高。变速箱换为8档，这个真的很好，起步轻松，涡轮没有迟滞，动力源源不断，运动模式下反应很激烈，爽！车的前保险杠各个细节的通风设计，风阻下降，风噪也下降了。路感较硬，过沟坎舒适中不乏韧性，自我感觉恰到好处，不像GL那样软。油耗目前车显10个整，还基本上都是全市区。满箱柴油110刀左右，电脑显示市区可以开750公里。 3个模式 再来说说平视显示系统，显示车速，开启导航后方向，随着路况显示左转还是右转，离转盘，离路口还有多少米，并显示路名。原来觉得原厂导航也就那回事，使用过后觉得还是挺方便的，不用一边看路况一边低头去看导航，安全省心。 重头戏来了，来说下超值的三项安全措施，这也是标配，貌似在别国的版本都是选配。看图说话吧。 道路偏离系统适合菜鸟，偏离自己的车道方向盘就震动2下，提醒你。 追尾碰撞前预警和制动干预（随着车速快慢跟车距离会自动调整）投影会给你一个大大的红车提醒你，至于能不能自动刹车，这是实在是没办法拍照给大家，这真的是在用绳命拍照了。。。 侦测有行人会有碰撞的可能后发出预警和强行制动。 最后遗憾的是盲道辅助提醒居然没有，可惜。。。。有米的朋友们切记要上Sports，外形，轮毂，方向盘，变速器，LED大灯有差异，希望能对后面选车的朋友们有帮助  |
