|
一. 前言 - 保密级别 (无) 看到足迹上很多帖子讨论Opal卡,但是发现很多人不是很明白悉尼公共交通Opal卡的用法. 在此贴中我会详细讨论如何使用Opal卡,希望能够给悉尼的足迹朋友们省下一些交通费. 如果此贴能够帮到你,请给我加分. 谢谢啦. 本人不是精算或数学专业的，有些方法不是最优化的,希望高手能够提供你们发现的更好的方法共大家分享. 本贴我不会回复单独的回帖,全部只更新主贴,请定期查看主贴. 希望管理员能够置顶此贴,让更多的悉尼足迹朋友们能够受益. 关于相关保密级别的讨论,请大家不要广泛传播,限于私下交流就可以了. 二. 场景 - 保密级别 (*秘密*) 因为每个人的情况不一样,我这里就只用我每周从Hornsby到Wynyard上班的场景来分析,周一到周五高峰上班高峰下班.其他场景大家可以类推,希望最后能够总结出不同场景能够刷到的最高最可行的经验值. 我以前用的是纸质周票,每周41刀. 这样要忍受每周一的长长的买票排队.当然了如果大家都用Opal卡了,也就不用排队了. 我看了一下,如果买年票,要每周31.5刀,其他的季票月票的要比这个高一些. 我用纸质周票的时候都担心用坏掉了,如果要我用一年的年票,除非是铁做的,我是肯定用不到一年票就会挂掉. 还有如果换工作或搬家的话,这票就废了.已经有足迹的朋友确认了年票季票什么的都是塑料材质,如果在使用期限内有问题可以免费换一个,而且如果搬家或换工作的话可以把票退掉,拿回余下的钱.只是如果遗失了要付工本费补一个卡.这样的话Opal卡就少了这项优势. 现在我换装到Opal卡,每周只用花22刀,还是比年票省一些. Hornsby是一个特殊的站点,如果买纸质周票或其他月票年票的, 可以在以下沿途所有站点在对应的时间段内无限次进出. Hornsby – Chatswood – City, Hornsby – Epping – Strathfield – City, Epping – Chatswood. 其他的场景应该没有这么多的优势,所以换装Opal卡优势更大. 当我换装了Opal卡以后,我只用每周花22刀就可以在本周内乘坐所有的悉尼公共交通工具而不用花另外的钱了,这包括公汽火车和轮渡. 所以我以后出行多用公共交通,又不花钱,还可以省点汽油钱. 我使用Opal卡一共4个星期,除了前2个星期的测试外,上个星期和这个星期我都是用下面提到的单人刷火车副本的方法每周花费22.01刀.通过下面的分析,我下个星期会在星期二午饭的时候刷一次2.1刀的公汽副本,然后走回公司.这样的话,以后我每周的花费将会是21.80刀.其实如果大家都登陆Opal卡的网站查看自己账号的activity历史就可以验证和推导出我下面所提到的Opal卡实际收费的方法. 按照下面章节推导出来的结论,只要你的公共交通能够用Opal卡刷卡上班,无论是火车,公汽,轮渡或是其他复杂组合,无论你住的远近,每周的最低Opal卡费用都是一样的17.1刀. 三. Opal卡使用介绍 - 保密级别 (无) 四. Opal卡如何刷副本 - 保密级别 (***绝密***) 1. 单人刷火车副本 2. 2人组队刷火车或公汽副本 3. 团队刷副本 4. 代刷副本 五. Opal卡使用总结 - 保密级别 (**机密**) 六. 各场景最佳经验值 - 保密级别 (**机密**) 在这一章里我介绍一下各种极限情况下的刷法,大家可以看到如果你用了Opal卡以后,每周的车费和你住的远近,上班时间关系不是太大,即使你住的很远但是车费也和住的近的一样. a. 理论上的最佳值 – 每周15刀 从前面章节可以看到,刷火车一天最多刷7次,要想在周一把8次刷完,必须刷8次$2.1的公汽.这个是非常有难度的,每次必须间隔一小时,也就是你要在周一花8,9个小时来刷公汽.即使你周一不上班或是长周末的星期一你有这个时间,这种刷法也是效率很低的.所以我认为这个只是理论值,只能参考一下,没有实际用途.当然如果你能够刷出来,无论你是坐火车,公汽或是轮渡,不论远近都是每周15刀. b. 实际可行的最佳值 – 每周$17.1或$17.31 这个刷法第一天都是刷7次,第二天如果刷的是公汽就是$17.1,如果是火车就是$17.31. 这个也是大家的目标,只要你在悉尼用Opal卡上班,大家都是这个目标,而且稍微努力一下就可以达到,而且每周花费大家都是一样的,没有公汽火车轮船的分别,没有远近的区别. c. 其他刷法根据每个人的情况区别很大,这个最佳值大家可以按照前面的分析自己取舍和计算,但是大家的目标应该都是上面b节谈到的$17.1或$17.31. d. 现在用我从Hornsby到Wynyard为例给大家分析一下如何刷到各种目标.感谢足迹网友提供的思路. i. 要达到每周刷出$17.1或$17.31的前提是在周一刷出7次.刷公汽的时间效率太低不予考虑,除去上下班以外我们还要刷5次火车. 14.99-2.31x5=3.44. 从这个计算可以看出,刷卡上班的第一次金额不能超过$3.44. 下班回家的第七次按照前面章节的分析是什么情况都可以,不用考虑.当然如果你刷中间5次的时候组合一两次公汽,那么第一次的金额还可以提高.能刷2次公汽就到了$3.86. 如何满足这个条件呢.从Hornsby到Wynyard的peak hour票价是$4.7, off-peak的票价是$3.29.要达到周一刷7次,就必须上班刷的第一次在7:00点钟之前一点.当然如果你在9点以后刷卡上班也行.对于我来说,也就比正常情况提前了30到40分钟,就当早点出发锻炼身体了. 中间的5次考虑到时间效率都刷火车.morning tea 1次 15分钟,afternoon tea 1次15分钟 , lunch time 3次1个小时. 回家刷的第七次怎么刷都可以.不用考虑高峰底峰. 周二的第一次如果要刷公汽的$2.1还是有一些考验的,这个要求你附近有Opal卡的公汽,而且刷完后要隔一个小时才能刷火车上班. 如果是刷火车就有几种情况了. 1. 7点以前刷第一次一站路火车的$2.31,隔一个小时再刷卡上班.这个和上面刷$2.1公汽的是一样的.区别在于公汽没有peak hour的分别. 2. 在周二7点以前一点刷卡进站,顺着上班的路线在前面几站的小站下来刷3次transfer. 具体的就是7点以前Hornsby刷卡上火车,在Waitara,Wahroonga和Warrawee的三个小站下来刷Opal卡的柱子2次,如果刷的快可以当时返回同次火车,也可以等下列火车.最后还要在Killara(包含Killara)站以前再下来刷一次进出.以后就可以直到目的地了,当然你也可以随意因为8次已经刷完了,你可以免费到任何地方.在这里你可以看到transfer的刷法是不用隔一个小时的.在周一的中午我也是用这个方法在一个小时左右刷3到4次火车的. Transfer的刷法是计算第一次进站和最后一次出站的票价的,所以从Hornsby同方向最远只能刷到Killara.当然如果你不怕麻烦也可以换站台往回刷. 3. 周二早上7点以前一点刷卡直接上班,中间不用transfer.这个周票的费用是$18.29. ii. 从上面的几点分析可以看到,其实坐公汽或轮渡上班也是可以达到每周17.1或17.31的.前提是周一上班第一次的费用要在3.44.在周二不能顺着上班的路线刷,要先把第8次刷完,隔一个小时以后再上班. e. 最后希望大家都能够刷到每周$17.1或$17.31.这个是最终目标. 主贴更新不了,超过字数限制,请移步109-112楼. 未完,还在继续更新. |
