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换刹车片 自己动手丰衣足食

2020-10-17 21:08| 发布者: season168 | 查看: 2094| 原文链接

4楼有更新清理及重新润滑胶套的部分,走过路过不要错过

nnd先吐槽下这破网,换刹车片用了一个半小时,发帖子用了俩个多小时了,两次无法连接。。。,还自动删除内容,照片排版也出问题,还好复制了,待我N进宫慢慢编辑


11万多公里没换刹车片了,之前一直有在定期检查,今天是第三次彻底拆下来检查,感觉雅阁这原厂刹车片磨损的真是太慢了,最近半年好像厚度没什么变化(此处某些人不要讨论什么开车慢溜车不刹车磨损慢的问题,毫无意义,我都是当跑车开的!。。。新的刹车片和工具早就买了一直也没换,今天看了看后刹车片靠近刹车泵侧还有2-3mm左右吧,算了还是换了吧,上图


先拆轮胎,露出刹车系统

用12号的板子拆下后面两个胶套位置的螺栓,之后拿下刹车钳,露出刹车片

刹车泵

旧刹车片(靠近刹车泵侧的刹车片磨损明显较多,可能是由于胶套润滑不够,刹车钳不能归位导致有轻微的拖刹,4楼已更新胶套润滑方法)

新旧刹车片对比,之前超级贱打折的时候屯的,超便宜,几十刀吧,博士的

工具,用于把刹车泵顶回去,因为新的刹车片厚,空间不够用,需要把刹车泵顶回去才行,后来试了试后轮刹车泵用手也可以按回去,前轮有两个刹车泵,也没换刹车片,所以没试,主要还是懒。。。

工具用法

刹车盘,几乎没什么磨损

装上新刹车片,原路回装,换好之后要启动车子踩几脚刹车让刹车泵就位(刹车片的说明书上写有特别专业的新刹车片的磨合方法,大概就是开到60km后正常刹车,重复几次)

前轮刹车片,有两个油泵,刹车片明显比后轮磨损的慢多了,也就磨损了多一半,还有至少5mm,没必要换就没换,主要也是懒的拆另一个轮胎。。。



公里数

顺便说一下轮胎  costco换的米其林225/50/zr17 98y 运动胎,缺点是磨损快,噪音大,费油,优点当然是刹车性能要好了,一共4个胎好像是750刀左右,外面做了个四轮定位50刀,我主要是很久没做了,之前的旧胎有点吃胎,如果没有吃胎,开车不跑偏没必要做,costco换轮胎会终身免费保养,包括动平衡,轮胎换位置,充氮气,每一万公里免费保养一次


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