|
一、背景： 家里有台2门小车，买了快4年才跑了2w公里，最近一家三口出去自驾游才发觉空间确实不够用，换车进入议事历程。 二、需求分析： 车主要女主人开，不能太大，主动安全配置要齐全，男主人考虑车要有点操控性乐趣，有时需要接待亲戚朋友走走，考虑4-5人旅游需求后备箱要能装，预算6万以内，开始在cx-5、crv、rav4这些紧凑型suv内挑选，crv、rav4采用cvt变速箱驾驶乐趣要打折扣了，cx-5成了重点考察对象，男主人研读mazda网站时发现cx-5的外观及车身尺寸比较满意，空间有点偏小，尤其是后备箱才442升，转到mazda6网页发现马6在车重比cx5轻几十公斤而后备箱却大了几十升，尤其马6还有一个旅行wagon版本，颜值不错，后备箱有506升，看来不要以为车高马大就能装呢。 三、试驾： “试驾”是检验真理的唯一标准！趁着周末，男主人义不容辞的来到我们大西北购物中心帕喇嘛嗒的马自达4s店，一进店开始没人理睬，东桥西看一阵子才引来一位华裔小哥，一阵寒暄后直扑主题，试车！什么？马6wagon没货，好吧那就普通m6+2.5L和cx-5+2.5T对比试驾，开始是2.5tcx5，出门右拐就是小坡，一脚油门下去，车子轻快的往前奔，有点小兴奋没注意前面有个小人行道凸起路面，整个车一下子腾空后落下，小小的吓了小哥一跳，还好cx5的减振真心不错，车子下来很整的感觉，也没有多余的弹跳，必须给个赞！ 四、试驾总结： 1、两台车的油门都很跟脚，马自达的动力调校不是吹的！ 2、两台车开起来都很轻快，2.5l动力也算是够用了，当然2.5t更爽快！ 3、隔音，cx5比马6要好一个档次，马6是不是要营造运动感？那个发动机撕裂的哄叫感觉没有一点隔绝的传进车内； 4、避震，cx5好过马6； 5、驾驶感，马6完胜cx5; 6、座椅舒适度，马6完胜cx5，反复试了cx5的前排座椅，一直没找到一个舒服的调校; 7、内饰精致感，马6好过cx5; 8、日常使用的便利性，马6好过cx5，马6是坐进车内，cx5是爬进车内，女生还是有点不方便的; 9、目前趋向考虑马6了，等看过wagon再做决定吧！ 10、那个hud抬头显示真心好用，真心好用，真心好用！ |
