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为什么雷克萨斯在中国只能算第二阵营

2019-7-11 22:13| 发布者: dean_ | 查看: 4085| 原文链接

除了颜值和品牌力(至少过去不行)的因素,最主要的原因是:中国政府坑日本企业。

排量税是为欧洲车量身定做的。涡轮增压后,税交的很少。比如宝马的7系,奔驰的S级,都可以把主力车型使用2.0排量的发动机,只有5%的排量税,少部分车3.0排量,12%的排量税也能忍。

但自然吸气就不行了。无论是不是混动,雷克萨斯的主力车型都是至少2.5的排量,9%的排量税,5系7系用的对应的雷克萨斯大排量自吸或者混动要交25%或者40%的排量税。根本就没有竞争力。

10年前,排量税出来声称的目的是为了节能减排。10年过去了,混动车型无论在节能还是碳排放方面都比增压车有绝对优势,但依然交着高昂的排量税。

那雷克萨斯自然没戏。除非玩增压。


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