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嘿嘿...那啥....十天前还发帖求教各位大大的意见....一周前下定后....上周五牵车咯.... 感觉速度好快.... 以前的帖子是这个: http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... 6orderby%3Ddateline 在此要特别感谢 REBBECA0929 大大的指导, 给了我一盏明灯, 也就是West End Mazda来的.... 本来已经约了论坛上的其他两位朋友要一起去某一家Dealer一起砍价的, 结果上周日开车开啊开啊, 突然突发奇想, 要不开过去West End看一眼....然后就鬼使神差的去了.... 一进门就直奔Mazda 3 而去, 仔细观察了一下, 的确外观细节有蛮多变化的, 安全配置也一抓一大把, 如果是几个月前买旧版的 估计还得加了 Safety Pack才有这么多东西, GVC, BSM 这类东西对我来说都是蛮有帮助的说....就是那个i-stop我很不感冒, 如果可以永久关闭就好了....转向灯的位置也总算不奇葩了.... 闲话不多说...我就开始和第一眼看见的Dealer聊天了...磨磨唧唧说了5分钟...说这个GVC多叼多叼....然后我就开始砍价了....其实也不是砍价....我一般走的是'杜撰'路线....我就说...那啥....我朋友上周末去了Hornsby Mazda呀....也是想买Mazda 3....对方给了MAXX......25500包Soul Red红色+地毯+满桶油+白车牌......(其实我没拿过这个offer, 不过综合群上的大大们的回复, 我大概估算了一下合理的价位应该是如何的....我是想买红色的, 所以就直接问红色的价了, 普通颜色还可以少250估计) 果不其然...Dealer也没说No...Dealer说这个Offer非常非常好了....他要去问问经理.....然后我说....你去问问你的经理在这个价钱的基础上能不能再包个Cargo Matt...然后他又说....你要是今天下定....我就去争取.....我想反正问问没什么区别.....于是他就去了....他去之前, 我又多问了一句...同颜色同配件的SP25的最低价也一起帮我问一个..... 然后结论是: Maxx - $25,500 (红色+地毯+Cargo Matt+白车牌+满桶油) SP 25 - $28,500 (同上) 中介说这个价钱就今天有效, 并且我最早问的Maxx还有一台库存, 要就今天要下定了, (这显然是他们的战术了),然后当下的我就顿了一下, 因为想起还有论坛上的两位朋友了, 本来还等着和他们一起去砍价呢, 我就问中介说我要是多买两部有没有便宜点, 这时中介说, 你已经给了我一个价格非常低的offer, 你买多少部我也不会再做的更低了...  原谅我的年幼无知以及太冲动, 鬼使神差般我居然下定了, 于是乎, 上周五牵车了....就是下面这个:我赶紧给本来约好的两位朋友发去信息, 希望他们也可以去做Price Match.... * 关于SP25的考虑, 我想了5秒...这个车我就是上下班用, 周末完全不会碰, 家里还有另一部大车....每天上下班高峰期堵的和什么一样.... SP25完全没有用武之地....(我每天上班的路是Pacific Highway转Lane Cove Rd)..而且一样是朝九晚五...人堵我就堵...所以我最后还是选了MAXX.... ** 关于Sedan和Hatch, 这个我必须说, 开惯Hatch的我这次选了Sedan, 只因为Sedan的外形好看不少....但是没了后雨刮...多多少少有些不方便....我已经习惯了看中镜了....有时候看不见还蛮紧张的....如果不是外形控....我个人会建议买Hatch..... *** 个人感觉, 如果要的是白色, 外加正常的Car Matt 和白牌... 不要附件们的话....有功力的同学$25K应该是砍得到的.....不过小改款的Mazda 3 自带各种安全配置... 我觉得这个价已经很令人满意了....以前没有安全配置的MAXX最低价好像听过$24.5K... **** 周五开回家用了25Km, 今天开车来上班又用了25Km, 路上各种堵....目前油耗显示是8.5... 总公里数55Km.... 我估计这数据还不能作数....再观察观察....我本来预期是7个油左右比较对.... 哎呀...磨磨唧唧说了这么多....原谅我语文当年没读好...有词不达意之处...万望海涵.....  (说了这么多有没有的加精的, 话说....  )***** 后来又贴了几张内饰在12楼.....便宜的车而已...请大神轻喷.... ****** 和内饰照片在58楼.... 话说如何放进去一个什么连接可以 '直达xx楼', 不会用  上面那个是分隔线吗? 好吧...从这里开始, 先上图..... 目前是1,008KM, 百公里油耗基本在7.4-7.5附近摆荡, 感觉离官方数据还很遥远, 也不知道是我开车的习惯还是什么的, 当然上下班都是堵车....另外可能也和我没开istop有关系. 整体感觉, 小车的灵活度很高, 方向盘蛮轻的, 指哪打哪, 再开一段时间看能不能找到'人马一体'的感觉..... 刹车和Toyota的感觉很不一样, 可以深深的踩, 感觉蛮线性的, Toyota的刹车都是轻轻踩, 踩的重了车子一下子就吸住了, 总感觉人马上要飞出去...不过这个可能是调整的方向的问题, 习惯了都是不错的.... 动力嘛, 马马虎虎够用, 加速感还行, 马达转速上去之后声音还是蛮响的, 这个可能和隔音有关系, 不过如果是正常1500转的时候, 噪音基本上都听不到, 不知道和小改之前的款式相比差距如何, 我看油管上的台湾评测倒是都说车噪有所降低了.... 路感非常明显, 不平, 坑洼什么的, 都能感觉得到, 但是带来的好处就是过圆盘时超级稳. GVC系统对过弯的帮助我个人感觉相对于我以前的车还是很明显的, 含油门过弯时, 出弯的当下的确感觉得到后轮在出力, 虽然车子是前驱的, 这种感觉很特别, 原谅我语文水平有限, 不是太能描述的好.... 中控台的那个屏幕还蛮好用的, 就算没在GPS模式下, 有探头还是会提示一下, 当然小弟我开车还是很稳的, 没超过速.... 方向盘手感蛮好, 是涩涩的表面, 比较握得住...有些其他同样是真皮包覆的方向盘就略显光滑了.. BSM 在雨天还是很有用的, 盲点有车, 哪怕是很远的车, 但是他的车速比你快不少的话, 一样会警示.... 缺点也有: 1. 网上广泛传说中的开窗关窗大声我总算体会到了, 还真是不一般啊, 比我做过的任何车子感觉都明显..... 2. 电子收倒后镜也是有很奇怪的电磁流声, 嗡嗡嗡的关闭, 嗡嗡嗡的开启, 让我不禁担心这个东西的寿命..... 3. 下雨天, 那个City Smart Brake 的系统有时候会错误的亮起指示灯, 个人以为是雨点打在摄像头处, 影响了电脑的判断.... 4. 还有什么暂时想不起来, 想起来会再来补充..... * Istop 其实我有试用了一两天, 总算能明白之前有位回帖兄台的意思, 原来Istop开启的情况下, 含着刹车也不会激活的, 所以堵车的时候也不会说一直一直的熄火, 然后真正红灯时再踩深一点就可以了... 但是... 在路边停车时, 就太惨了...所以权衡利弊下, 继续一上车就关闭好了.... ** 开了一段时间的MAXX, 觉得SP 25 除了马达还是有些多出来的配置蛮实用的, 例如自动大灯 和 自动折叠后视镜... 这些日常使用起来不用自己管的话, 还是满省心的... *** 在这里要郑重劝解大家远离 Hornsby Mazda, 他们的Services实在是太差了, 我昨天搞了一次1000KM保养, 新车进去, 牵回来才发现前Bumper给我不知道去哪里划了一道, 只怪我没经验, 以为Services不会出什么幺蛾子, 牵车的时候没再检查一下, 回来才发现为时已晚, 不出所料, 等我回去的时候, 那些人直接说这个痕来之前就有, 还在Paperwork上偷做了记号说这个东西当时登记就有了....Well....是我错过了最好的时机, 果断走人, 以后再也不回 Hornsby Mazda 做任何事了... 各位也引以为戒了... **** 各位有啥问的没? 小弟知无不言言无不尽啊..... |
