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My dream Car。 V8 柴油，双特博。 VIC 开走价格116000 含小黑牌子，一年路费。 单次保养价格220。 等了2个月，终于和我的大宝贝儿见面了...泪流满面。 马上去M1玩耍了一下，细细的感受了一下正常道路下的驾驶感觉。 优点，缺点不敢妄加定性，因为每个人的经验，看法是不一样的。 首先我强烈建议用S，手动模式，有操作性，而且感觉截然不同。 D档，可能我没开过其他丰田的柴油车，0-40的阶段，猛踩油门，还是慢吞吞的，能急死谁... 这和汽油的起步爆发力真的是没法比。 但是等到了涡轮介入以后，感觉就不一样了~ 跑到100非常轻松，微微有推背感。 可怕的事情来了...100再往上，轻轻点了点油门，瞬间就到120了，V8好像就是这样....为什么限速只有100。 然后试了试S,手动模式。可以不被强制换挡了...嘿嘿，2档轻轻松松干到60.非常顺滑。终于能和小车拼一下起步了。 用完S模式，本人表示再也不想回到痛苦的D档了。(当然巡航跑高速另说) 车辆整体都相当厚重，所以跑起来非常安静，柴油发动机的噪音可以忽略不计了。 而且2016款前盖下有多做了一个隔音板（dealer说的） 这里我要大赞它的音响！JBL的音箱。非常好的品质。楼主爱听音乐。感到非常满足。 低音下潜够深。环绕效果非常好。 另外就是稳，高速的时候气流压住前盖的沟以后，真的稳，方向盘都变得很重。 转弯的时候那个什么系统，缩写忘了，也可以让这大家伙保持车身的倾斜度很小。坐在车里自己不会晃的厉害。 大，我188，站在它的旁边也会觉得它相当魁梧，家里有个老kluger。2个车停在一起的时候，我擦，不忍直视，考虑到论坛众多kluger车主，我就不说难听的了。 内饰，功能啥的就不多说了，这是可以在车行看到，了解到的。 只是驾感多说两句，因为试驾的体验很有限。 这车开公路就大材小用了。装点配件就准备去野外耍流氓了。 谢谢大家 对了对了，我还忘了喷一下这钥匙！尼玛好歹11w多的车，你钥匙能用料好一点吗？做的质感强一些吗？ 跟TM小孩廉价塑料玩具有一拼。你可以说好钢要用在刀刃上，钥匙只是一个小工具而已，那尼玛我心里也不舒服！ 再来两张吧~ 最爱-->宽大，紧凑的翘臀 |
