Advertisement
Advertisement

新足迹

 找回密码
 注册
新足迹 门户 新闻汇总 查看内容

悉尼远郊以及乡村地区乘客将承受OPAL公共交通系统涨价的重击

2016-2-11 18:48| 发布者: liu263 | 查看: 8134| 原文链接

NRMA和其他社区组织警告,如果Baird政府接受了价格监管者的建议,那么悉尼远郊以及乡村地区乘客将承受OPAL公共交通系统涨价的重击。

NRMA计算,在悉尼远郊的乘客将面对每周交通费用上升13-18元,这比一个40万澳元的房贷利率上涨0.25%造成的伤害更大。

独立价格监管仲裁庭已经建议对新州公共交通系统的票务系统进行大幅与改动,包括取消乘车一周内乘坐8次以后即可免费的条例,以及收紧“金澳宝”卡的发放标准。



很多社区组织、市政厅以及政客,例如反对党领袖Luke Foley对新提议表示了批评,称价格大幅上涨将阻止人们使用公共交通。

仲裁庭希望能够阻止人们通过在一星期刚开始的时候通过短途、不必要的旅行来获得后面的免费交通。

仲裁庭称,如果政府接受这一提议,那么这一改动将在今年造成60%的乘客花费更少。



但是NRMA对此提出“严重关切”,称这一改动将在7月份以后造成票价上涨23%,而在2018年中将造成票价上涨40%。

NRMA在给仲裁庭的意见书中说,一周内搭乘8次以后即可免费这一政策的结束将对所有乘坐公共交通的乘客造成影响。

那些在工作日乘坐公共交通的远郊乘客受到的打击最重,在Toongabbie、Warwick Farm和Engadine一类地方居住的乘客的每周公共交通费用将上涨18元。



“在某一些地区,乘客一夜之间会发现他们的票价上升了48%,而在整个价格期间内更是会上涨67%。”

西悉尼地区市政厅联合会称这一提议将对远程乘客造成“不公平的负担”,并造成更多的人开车。

新州和猎人谷乘客委员会称悉尼远郊的人民将会受到“严重影响”。

NRMA也较高称提高周末交通的最高限价将造成人们开车而不是使用公共交通,而这会“有效的提高周末交通拥堵状况”。

“这与新州政府的公共交通优先政策不符”

“在收到票价将更便宜的承诺后,乘客们都转去了OPAL系统,现在很多乘客将面对价格显著上涨,他们会对此不满。”

价格监管者同时希望能把金澳宝卡的每日上限从2.5元提高到3.6元。他们还同时提议取消那些没有领取政府养老金的老年人领取金澳宝卡的资格。


但是一些老年人组织,例如老年人联合会对此这两个提议头提出反对。

他们认为,对于60岁以上、每周工作不超过20小时的老年人,这些优惠应该继续存在。

仲裁庭将在下个月公布最终报告。

交通厅长Andrew Constance已经多次宣称,在今年下半年以前不会做出修改票价的决定,同时重申仲裁庭重审的目的是使新州公共交通系统更加公平。

原文:
http://www.smh.com.au/nsw/propos ... 0160210-gmqolv.html


Advertisement
Advertisement


Advertisement
Advertisement
返回顶部