|
大家晚上好！ 第一次在新足迹上发帖子，有点兴奋哈，同时也有点紧张哈。 我是来澳洲的新移民，我在来澳洲的两个月零五天的时候把Full Licence 一次性通过了哈。 我的考点在chatswood，在考试之前听几位教练及车友都说这个区比较难考，因为人多车多，但我的感觉只要慢慢开，貌似一切都没有那么恐怖。 我是中午十二点半的考试，这个时间点有几个好处，一是考官刚吃完饭，心情较好；二是因为没有school zone，至少交通状况会顺畅许多。 我在国内开了有7-8年的车，所以我认为对我这种司机来说最大的难处是克服国内驾驶的一些坏毛病，同时学习澳洲这边驾驶的新要求，我个人大致总结了一下这里的差异，也许克服了这些差异，再加上国内的驾驶基础，这边考试还是不那么难的。 1、GIVE WAY这个牌子，国内貌似没有这个符号，一定要停下来看看没车再走，同时give way一般都会对应地上有一条虚线。 2、STOP这个牌子，国内貌似也没有这个符号，这时候一定要停下来，而且一定要停够三秒才能走!同时stop一般会对应地上有一条实线。 3、综上1、2两条中所提及到的虚线和实现，你就要判断跟你垂直车道是否有give way或者stop的牌子，从而判断在没有红绿灯的十字路口谁让谁先走的问题了。 4、Round about，这个环岛的使用规则和国内几乎完全不一样，国内普遍是环岛陪着红绿灯来使用，而澳洲这边环岛就是起着红绿灯的作用。我认为round about以下3点比较值得注意 （1）、不论直行、左转、右转还是掉头，出来的时候一定要把信号灯打成左转，从而告诉人家你要出环岛了。 （2）、你到了环岛前面准备直行或者左转，但是你右边有车也到了环岛准备进来，同时你对面车道也有个车到了环岛准备进环岛了，这个时候该怎么办？教练给的答案是A：当你对面车道的车左转或者右转的话，那就是你对面的先走，然后你右边的再走，最后你走；B：当你对面的车直行时，并且你判断出了他要出环岛时，这时他就挡住了你右边的车，这时你就可以先于右方的车进入环岛。 5、head check，这个是我听到最多的fail的原因！哈哈，我刚开始也很不习惯，尤其是我这种脖子比较硬，一扭头身子都跟着转的人来说，一head check起来就跟在这里大圈击一样！ 6、倒车，一定要一直打折信号灯，同时要往后看够一秒钟，反正一倒车，那个脑袋就是各种转，把所有的镜子、玻璃、盲区都看一遍，然后再倒车就好了。 7、在没有向右转的指示灯的路口右转这个问题，当绿灯时该怎么走，首先要让你前面人行道的人，然后让你对面直行的车辆，其次让垂直街道的行人，在这些条件都满足的条件下，你可以往前拱一点去准备右转，但是当灯变黄的时候，你一定要走，否则你就会挡住你垂直车道上的车辆行驶。我最开始经常由于绿灯时是否可以往前拱一点，拱多少这个问题，后来请教了一个教练，他说可以往前走一点哈。 这就我的一些感觉哈，供大家参考，希望对大家有所帮助，不对之处也请大家多多指出，共同进步哈。 |
