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肉眼能见的基本不谈，只谈一下开的感觉。 森林人：基本无增压延迟感，CVT顺畅。有推背感，上高速虽然不能和手头开的V6 3.0比但已经满意。车里不吵，除了每次起步轰油时有一点。弯道操控可以接受，当然不能和车身低的sedan比，但是媳妇说身体有点东倒西歪，其他时候坐的倒挺伸展，舒服。总体比较满意，除了弯道不能像sedan一样随意了。内饰还可以，喜欢中央的信息显示屏，很现代，鳌拜都没有。 鳌拜：多了点自重，爆发感觉比森林人肉，马马虎虎。但是因为车身低一点和什么原因，媳妇说车内发动机噪音、震动和路噪比森林人大。操控像是一辆加高一点的liberty. 坐姿，尤其是后座，没有森林人舒服。总体没有森林人满意度高。鳌拜现在唯一让我纠结的就是，外观和内饰细节更霸气，喜欢那个带温度显示的空调面板，还有后备空间略大。但是不喜欢速度表上的圆桶，仪表面板比森林人要土一点。 总结：鳌拜还是考虑上汽油的吧。3.6应该是绝配。 －－－ 提车跑了500km，总体说，油耗配合柴油的稳定价格，运营成本非常满意。动力十足，经过反复感觉，除了起步爆发力和反应力，绝对比以前的老camry V6 3.0已经有过之无不及，city里走走停停曲里拐弯可能没有汽油小车迅捷，不过咱也不经常在city里转。 CVT是柴油的绝配，总能保持在柴油的最佳转速，扬长避短，保证动力，说磨合期转速不要过3000，我开下来，不管是大力进高速，还是急忙起步过绿灯，也还没有需要转速冲过3000的情况。。。说实话感觉不到涡轮介入。。。。顺畅 没有封釉，觉得车就是来开的，不是当宝贝供的，不纠结。还没有贴膜，测过发现原厂玻璃已有足够的UV防护，除非你想加膜用来进一步阻隔更多的heat 加了腰垫后，身体和座椅紧密度增加，弯道身体东倒西歪的情况得到显著改善。 白天开车雾灯自动亮，开始还觉得奇怪，后来发现是，雾灯和日间行车灯是一灯两用。。。。。希望警察叔叔不要说我是滥用雾灯。。。。 一句话，有驾驶乐趣的车。 已经等不及哪天架上kayak开启lifestyle模式。。。。 ////// 终于1000km了，一不留神就忘了磨合期蹦擦擦的慢三步，因为森林人就是一辆闲不住的车…… 头一个月／1500km可以拿回去免费检查一下，车贩子就给我了辆新汽油2.5的换着开，操控是一样的，当然能感觉到柴油的车头略沉稳一点，，，应该说，轰油时声音和震动还是汽油小一点，一般道路上力道的表现也差不多，不过还是不后悔柴油。起步油门肉半拍应该是CVT搞的，和柴油没关系 这车到现在基本还是没挑出什么刺来…… |
