又又又出车祸了，求助

Babyccino

对付卡车 不需要废话 直接走保险

yl001

DUCATI 发表于 2021-1-19 13:44
不要说”在澳洲“
QLD是超过$2000的事故

哦哦 知识增加了~

gulite120

DUCATI 发表于 2021-1-19 13:14
虽然是卡车司机的全责，但是卡车司机也够倒霉的。没想到有人会在卡车的盲点里开那么长时间。
虽然不是lz的 ...

按新州的规定，卡车只能开100， 碰到一个傻逼在左线也100, hc有19米， mc 26米，我快点103, 他也快点，我慢点95他也慢点，只要30秒，我就会被惹毛了

tyson2020

学习了

RNB7

对方全责

Simyet

gulite120 发表于 2021-1-19 16:15
按新州的规定，卡车只能开100， 碰到一个傻逼在左线也100, hc有19米， mc 26米，我快点103, 他也快点，我 ...

这位应该是开卡车的朋友，我想请教一下，如果您开卡车超车有困难，为什么要去超车呢？其他车相对卡车来说本来已经是弱势群体了，难道不应该是开卡车的更要注意保证别人的安全吗？
按照正常的做法，如果速度已经到达限速，并线时候不是应该并到隔壁的后面吗？
我在我自己的车道正常行驶，即使我处于卡车的后半部分，卡车想并道，也需要给我时间减速让道或者安全并到隔壁来让道。我总不能一脚刹车从100减速到60来让道吧。处于卡车盲点也是因为卡车加速上来到我旁边，不是我追上卡车呆在他的盲点。

jackliu2008

楼主excess 费已交。

实事求是 讲述 经历就是了。发生了什么，按事实说话。

大卡车都有摄像头的，不要遍故事。

你的保险公司 是你的专业帮助方。 如果你无责，看看pds, 是不是退回excess.

你还需要别的什么帮助？

yuanlin1988

责任在卡车应该没什么问题，但是LZ是不是有点过于依赖ACC了？如果是手动驾驶，这种情况肯定会选择把卡车让开，无论是换道还是变速。远离大车是高速尝试，ACC不能帮你判断这些。

穆si林

Simyet 发表于 2021-1-19 17:36
这位应该是开卡车的朋友，我想请教一下，如果您开卡车超车有困难，为什么要去超车呢？其他车相对卡车来说 ...

卡车不是小车，无论刹车还是加速都远远没那么敏感。如果他为了让车而减速，可能降到60后很长时间都无法回到100的时速。这对整个交通是个巨大的堵塞和安全隐患。

通常在高速上，卡车尽量不会踩刹车，所以下坡的时候，卡车的时速可高达120左右，这样才能保证在接下来的大上坡不至于变成乌龟。

作为操控灵敏的小型车辆，建议你在繁忙的高速公路上不要使用自动巡航，那只会让你失去对车辆的有效控制，从而对整个交通造成影响。

Simyet

DUCATI 发表于 2021-1-19 13:14
虽然是卡车司机的全责，但是卡车司机也够倒霉的。没想到有人会在卡车的盲点里开那么长时间。
虽然不是lz的 ...

请看下我画的图，我处于卡车盲点不是我造成的，是卡车把我置于他的盲点。那个时候我在想卡车是不是要加速超过我，并到我前面，或者是我并到左道让开。我也没有长时间卡住卡车的并道位，为此我昨天特意又去开了那条路。从我发现卡车上来，到我们撞车的那段路程，连一分半钟都不到。卡车并道撞到我的最大可能就是卡车司机所说的：他打灯打了很久，我后面的车让道了，为什么我不让。我猜测，他应该是误以为让道的那辆车是我的车。以为旁边没车了。

穆si林

处理完毕后，请楼主回来更新，给大家传授一下经验

Simyet

jackliu2008 发表于 2021-1-19 17:38
楼主excess 费已交。

实事求是 讲述 经历就是了。发生了什么，按事实说话。

收到了Racq的Excess fee的通知，但是没交，我在等RACQ来认定责任。
我书面不好，想让足友帮忙看下我的描述，上面有朋友已经提供帮助了。
不需要编故事。
看了那么多事故后肇事方耍赖的案例，我也是担心。
如果对方非说是我并道到他的前面，导致擦碰，我该怎么处理。

laoqiu

Simyet 发表于 2021-1-19 17:54
请看下我画的图，我处于卡车盲点不是我造成的，是卡车把我置于他的盲点。那个时候我在想卡车是不是要加速 ...

一分多钟已经很长了，我一秒钟都不愿意跟卡车并行。

jackliu2008

Simyet 发表于 2021-1-19 17:59
收到了Racq的Excess fee的通知，但是没交，我在等RACQ来认定责任。
我书面不好，想让足友帮忙看下我的描 ...

个人理解：

你不交excess, 保险公司会干活？你问问保险公司吧。

大卡车一般都有dash cam, 为了安全和路程记录。

所以尽量不要 “添油加醋”，就事实记录。

一切交给自己保险公司，责任的事，也让他们搞。

我觉得， 你应该，pay excess now !

Simyet

穆si林 发表于 2021-1-19 17:54
卡车不是小车，无论刹车还是加速都远远没那么敏感。如果他为了让车而减速，可能降到60后很长时间都无法回 ...

这位朋友有点强词夺理了，在论坛里看到你的不少留言实在让我无法苟同。
我没有说让卡车降到60吧？请你看下我发的图，卡车想让速并道，隔壁的小车才多长？我若是处于卡车旁边，我需要让出多长的道？需要多久？
前面不是还有朋友说卡车不能超过100，为什么下坡可以120？这是交规允许的吗，请原谅我不了解。
另外，那辆卡车是空车，赶着去上货，这不是我编的。我们下车后还聊了一阵。
楼上好多朋友都说了，为了自己的安全，我们是要尽量避免和卡车并行，我是完全同意的，只不过在时间上和当时的路况上总是要区别判断。

Simyet

laoqiu 发表于 2021-1-19 18:05
一分多钟已经很长了，我一秒钟都不愿意跟卡车并行。

唉是啊，我也不想的，但是当时一开始只有两车道，我总不能从后视镜看到卡车就开始减速吧，也得看看卡车是不是要超我。
再说了，从后视镜看到卡车，到卡车并行再到撞车是一分多钟，并不是并行一分多钟。卡车并不是只超了我一辆车好吧。
假设卡车离我30米，我以时速100的速度开着，卡车以103的速度追上来，请问，卡车的车头和我并行需要多久？几十秒也要吧

穆si林

Simyet 发表于 2021-1-19 18:07
这位朋友有点强词夺理了，在论坛里看到你的不少留言实在让我无法苟同。
我没有说让卡车降到60吧？请你看 ...

你这才是强词夺理

都告诉你了，卡车不会那么灵敏，你没开过稍微大一点的车，很难理解的。

不是说你故意让卡车降到60，而是如果他踩了刹车，就一定会降速很多，半天都回不去——你总不愿意想因为你的任性，而造成整个交通节奏的坏变化吧？

开车的时候眼观六路耳听八方，不要用那些乱七八糟的电子功能，那只会更加减低你对车辆的控制。如果你不喜欢开车，或者无法控制车辆，有很多其他办法可选呢。

Simyet

jackliu2008 发表于 2021-1-19 18:06
个人理解：

你不交excess, 保险公司会干活？你问问保险公司吧。

撞车后我就问起对方有没有dash cam，对方说没有。
还是谢谢你

穆si林

至于卡车大下坡会开到120甚至130，是交规明文允许吗？肯定不是！

但是实务操作中，却是允许的。

如果你去NSW的卧龙岗大下坡或者Mitaggang大下坡看看，那里常年埋伏着警察测速，可是却从来不测卡车。那可都是扎扎实实的130速度。

Simyet

穆si林 发表于 2021-1-19 18:17
你这才是强词夺理

都告诉你了，卡车不会那么灵敏，你没开过稍微大一点的车，很难理解的。

别给我扣大帽子说影响交通秩序，说你强词夺理已经算客气了，整天论坛里批评这个批评那个。你怎么知道我没开过大车？
用ACC辅助怎么了？我就是用它来防止超速

穆si林

Simyet 发表于 2021-1-19 18:23
别给我扣大帽子说影响交通秩序，说你强词夺理已经算客气了，整天论坛里批评这个批评那个。你怎么知道我没 ...

你既然开过大车，你就是知道大车盲点大、变换速度不灵敏、刹车和加速距离长、需要更多空间。。。的特点咯？

知道这些特点，还故意别着大车，这恐怕已经不是驾驶能力差能解释得了的吧？

Simyet

穆si林 发表于 2021-1-19 18:27
你既然开过大车，你就是知道大车盲点大、变换速度不灵敏、刹车和加速距离长、需要更多空间。。。的特点咯 ...

我辩不过你行吧、
你这人就和你的名字一样讨人厌
请你以一种圆润的方式从我的世界离开

穆si林

Simyet 发表于 2021-1-19 18:36
我辩不过你行吧、
你这人就和你的名字一样讨人厌
请你以一种圆润的方式从我的世界离开 ...

你的世界？

您能自重一点吗？！

laoqiu

Simyet 发表于 2021-1-19 18:17
唉是啊，我也不想的，但是当时一开始只有两车道，我总不能从后视镜看到卡车就开始减速吧，也得看看卡车是 ...

我觉得当时的场景是你后面还有几辆车，然后大卡车从右道上来了，那么你们就有两个选择：要么提速别让卡车赶上，怕超速就减速让卡车过去。
结果你后面的车因为你在前面挡着，都减速让卡车过去了。你继续思想斗争，让还是不让呢？

radonradon

穆si林 发表于 2021-1-19 17:20
至于卡车大下坡会开到120甚至130，是交规明文允许吗？肯定不是！

但是实务操作中，却是允许的。

卧龙岗那个大坡真是太考验保命技能了，电影看多了，每回走都怕哪辆大货的刹车过热而失灵，虽然写着truck和bus的限速是40，但真怕某辆车硬件上掉链子。

字母哥

车祸只要不是太明显 都是对方的错。问题是 保险公司说了算

穆si林

radonradon 发表于 2021-1-19 18:47
卧龙岗那个大坡真是太考验保命技能了，电影看多了，每回走都怕哪辆大货的刹车过热而失灵，虽然写着truck ...

从悉尼去卧龙岗方向，6公里长下坡，警示牌上写着 truck and bus use low gear，事实上，大车是靠发动机制动来控制速度的，刹车用得不多。

但反过来，从卧龙岗回悉尼方向，在大上坡前，卡车和BUS必须把脚踩到油箱里，能开多快就多快，否则就憋死在坡上了。

Leofred

Simyet 发表于 2021-1-19 17:36
这位应该是开卡车的朋友，我想请教一下，如果您开卡车超车有困难，为什么要去超车呢？其他车相对卡车来说 ...

下次开车注意躲开卡车就是了。
开卡车的老司机很多都是脾气火爆的，而且他们开车和小车司机开车想法不太一样的：卡车司机一般习惯预判车流车速的，因为车重和车长，所以在环岛和十字路口会经常见到卡车转弯半个车身挡在你前面，而你会认为他应该停下因为是你的路权，但是对卡车司机来说，我车大，你车小，你就得让我。另外不要指望卡车主动减速或者刹车，高速下踩刹车可能会不安全，第二减速再加速不像小车那么轻便，尤其载货情况下。

黃國龍

其實你不看照後鏡的嗎
是卡車全責沒錯
但是發生意外自己也倒楣
我見到卡車靠近 都會換線主動躲開

DUCATI

Simyet 发表于 2021-1-19 16:54
请看下我画的图，我处于卡车盲点不是我造成的，是卡车把我置于他的盲点。那个时候我在想卡车是不是要加速 ...

嗯嗯，你都对，开车跟你老婆一样好，全是其他人的错……下次还继续这样开！