奥德赛怎么取消手动挡？

伐木者

在S档的时候，用换挡拨片就切换成手动的了对吧，那怎么再回到S呢？

谢谢。

ralphk

返回D，然后再S

注：不是Odessey，别的车。估计差不多。

南瓜地

两种方法：
1，你切换一下s/d就变回自动挡了
2，按住升档拨片五秒

伐木者

再问个问题呀。中间显示，不是有一个还可以开多少公里的么， 另外一个差不多显示的好像是以小时计量是啥意思？

mkwrx

你一定时间不动拨片就自动切回自动挡了，跟D档或S档无关。当然在S档可以用拨片把档位切到4档以上。这种拨片假手动的设计比那种D+ D-用档位杠换档方便多了。

henryhe1985

伐木者 发表于 2020-10-7 17:54
再问个问题呀。中间显示，不是有一个还可以开多少公里的么， 另外一个差不多显示的好像是以小时计量是啥意 ...

上次加油后总的行驶时间

season168

应该是自动换挡吧  拨片就那一阵有用  说明书上好像写了  仔细看一下  而且仪表盘上应该也有写当前是几档

伐木者

mkwrx 发表于 2020-10-7 18:17
你一定时间不动拨片就自动切回自动挡了，跟D档或S档无关。当然在S档可以用拨片把档位切到4档以上。这种拨片 ...

D档是可以自动回去的，S好像不行的。

明若晓溪杨

奥德赛还有手动功能？我可真是个合格的女司机啊！

穆si林

为什么用S档？那个不就是低速档，偶尔用于加力或者大坡或者大下坡的么？太废油

大饼

明若晓溪杨 发表于 2020-10-7 21:08
奥德赛还有手动功能？我可真是个合格的女司机啊！

其实是个假手动。玩几天就腻了。

lesleywang2020

小猪菲菲

D 档也可以用拨片。 更好用， 自动切换回D

伐木者

小猪菲菲 发表于 2020-10-8 01:22
D 档也可以用拨片。 更好用， 自动切换回D

S油门更灵敏，需要超车的时候方便。你试试就知道区别了。

伐木者

大饼 发表于 2020-10-7 23:04
其实是个假手动。玩几天就腻了。

你不换挡，不会自动换的，算假的么？

hbyu

伐木者 发表于 2020-10-8 08:54
你不换挡，不会自动换的，算假的么？

只要不用踩离合的，都是假手动吧

大饼

伐木者 发表于 2020-10-8 07:54
你不换挡，不会自动换的，算假的么？

我猜会自动降档但是不会自动升挡

mkwrx

伐木者 发表于 2020-10-7 21:44
D档是可以自动回去的，S好像不行的。

我自己试了一下奥德赛版的S确实不会自动关闭手动模式，只能自动降档.跟civic版的还不同不能手动超过三档.话说你要是用S档超车完全没必要啊。我平时D档手动到3档，4000转的力已经够用了，超车结束你用S档跑吗？还是要回D档。S你下长坡才能用到吧，平时普通驾驶我自己开奥德赛觉得完全没有必要。

伐木者

mkwrx 发表于 2020-10-8 12:37
我自己试了一下奥德赛版的S确实不会自动关闭手动模式，只能自动降档.跟civic版的还不同不能手动超过三档. ...

S关键是油门更灵敏，不是转速的问题。我的问题是在S下坡降档变成手动的，回不去S了。

wlh19781030

伐木者 发表于 2020-10-8 19:09
S关键是油门更灵敏，不是转速的问题。我的问题是在S下坡降档变成手动的，回不去S了。 ...

就是转速问题，换挡点的问题，和油门灵敏关系不大，是换挡点提高了！

mkwrx

伐木者 发表于 2020-10-8 19:09
S关键是油门更灵敏，不是转速的问题。我的问题是在S下坡降档变成手动的，回不去S了。 ...

D和S用的是同样的1挡2挡3档，S只是强制高转速换挡，D的话3000转不到就可以换了一般。
下坡的话你只有在长距离下坡时才需要换S档，比如固定在2档，配合刹车，发动机5000转，把速度控制在60-50左右。
一个百米以内的下坡你还要换S吗？ 直接刹车减速＋拨片降档够了。 S留给那种几公里的下坡路吧，那时候D＋拨片降档是固定不住档位的。我想这也是S手动控制后不会变回自动的原因。