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楼主:Simonjo

[选车买车] 盘点一下二手柴油X5四年的ownership [复制链接]

发表于 2019-2-6 12:39 来自手机 |显示全部楼层
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我很想知道楼主接下来买了什么车
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发表于 2019-2-6 13:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 yl001 于 2019-2-6 13:16 编辑

很中肯的体验报告。
实在话,论坛上就是有一帮人,就是喷欧洲车,尤其是喷欧洲二手车。我就不明白了,那些人是不是就2种人?
1,自己开个破烂日系买菜车,听到风就是雨的,无脑喷欧系车,其实尼玛碰都没碰过BBA
2,确实运气不行,曾经或许买了个老旧二手BBA,自己是车盲,不检查也不懂,加上运气差,买到药罐子被坑了,从此无脑喷欧系车。

就好比隔壁昨天有个帖子,1万8买个16年的A3,然后有人各种喷啊,什么买2万修2万那种屁话都出来了。。。
哎,真心受不了哦~BBA为代表的欧系车,在澳洲,只能说,确实不适合车盲或很抠门的人,适合自己懂得买配件,有一定汽车知识,也知道靠谱修车行在哪里的那种人,这样的话,花费不会那么恐怖,属于正常范围内了。就像LZ说的,4万多买的车,带给你的一直是10万级别才有的感受,那是原价才4万的日本车无法体会到的。

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发表于 2019-2-6 14:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 Simonjo 于 2019-2-6 13:11 编辑
sydney_koala 发表于 2019-2-6 07:53
我就是看了LZ的帖子自己也买了2011 E70 30d, 现在2年半了,确实非常省心,自己稍作研究可以做到养护费用极 ...


换了个F15 50i
很高兴我的帖子能够帮到你,加个微信吧多交流
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:10 |显示全部楼层
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easonlang 发表于 2019-2-6 08:29
50i 只有后悬挂是空气悬挂喔 前悬挂还是机械的

不是所有50i配置都一样的。
你要想的话30d都能加到前后空气悬挂。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:16 |显示全部楼层
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本帖最后由 Simonjo 于 2019-2-6 13:20 编辑
nariko 发表于 2019-2-6 08:56
轮胎不到1200四个??? 啥轮胎这么便宜... 大切的锦湖都要1400 四个
另外大切开了4年,小毛病比首页的X5都少多 ...


我这个车轮毂没有升级所以便宜啊!轮胎跟车的品牌没关系,就是跟轮毂有关系。甚至有几个版本的Kluger,轮毂不是大众尺寸,胎就很贵。
255/55 R18,在tempe tyres的价格如下,大把的不到300一个到:
https://www.tempetyres.com.au/ty ... tern=&RunFlat=Y

当然米其林的价格涨了点了已经,但是也就是300多一点总共1300多的样子。

比可靠性你得比同样年份的车,新车头四年肯定比我这5-9年的车问题少。
不过大切完全没有某些人说的质量那么不堪,尤其是SRT版,听说质量相当不错。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:21 |显示全部楼层
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jiinaustralia 发表于 2019-2-6 09:26
楼主是每次自己买机油去店里保养吗?

是的,每次都这样。其实自己保养也没多难,就是比较messy看你愿不愿意自己动手了。
擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2019-2-6 14:22 |显示全部楼层
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jiinaustralia 发表于 2019-2-6 09:26
楼主是每次自己买机油去店里保养吗?

是的,每次都这样。其实自己保养也没多难,就是比较messy看你愿不愿意自己动手了。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:26 |显示全部楼层
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seth_chen 发表于 2019-2-6 10:19
请教一下lz, 我记得lower control arm bush worn这种是肯定过不了RWC的,你没换bush是怎么搞定你的mechanic ...

新州不强制你做车检,但是买欧洲车的买家一般都自己雇人做检查的,我的买家就是雇了MTA来上门做车检。
检查报告当然会说这个东西快该换了,worn的程度并不是太厉害,有影响到刹车脚感但是不是到有安全问题的程度,这个不换接下来两年的pinkslip毫无问题。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:27 |显示全部楼层
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tmnzw 发表于 2019-2-6 10:47
感谢分享,LZ当时买的应该车况比较好的了。我也买过E70 35i,三天两头出点毛病,不过车子确实老了,当时买 ...

BMW的汽油机问题确实比柴油机多。请问当时出了什么毛病?
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:28 |显示全部楼层
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spencer0310 发表于 2019-2-6 11:39
我很想知道楼主接下来买了什么车

还是X5,2013的50i
V8!V8!V8!~

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Wangmingtaoau + 5 你太有才了
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擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 14:32 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2019-2-6 12:15
很中肯的体验报告。
实在话,论坛上就是有一帮人,就是喷欧洲车,尤其是喷欧洲二手车。我就不明白了,那些 ...

动动嘴又不花钱……
要知道,很多人平常根本没有娱乐预算的,上网喷人是他们的廉价刺激。
其实像这样发点能够帮到别人的帖子,也很心情愉悦啊!稍微花点心思得到的就是不一样的东西。

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擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2019-2-6 14:36 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-2-6 12:40
不是所有50i配置都一样的。
你要想的话30d都能加到前后空气悬挂。

你确定?你说的是F15吗?最新款的50i还没出来哦…哪个pack是前后空气悬挂?我是50i车主,车是自己定制的,没有你说的这一项啊…

发表于 2019-2-6 14:54 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-2-6 13:27
BMW的汽油机问题确实比柴油机多。请问当时出了什么毛病?

刚买回来没多久就CEL亮了,找人scan了一下是vanos的问题,修一下很贵,也就没让他修了。后来有天早上打不着火,在地下车库拖车也进不来,好在认识一个bmw技师,在他下班之后上门来修,starter motor坏了,一共花了900。全车各个地方异响,天窗,悬挂等等。。后来开了两个月实在受不了了,卖给一个中东人。。。
不过这个车当时买的特别急,车况其实很差,当时主要是前车主是住mosman的一个老板,各种bmw的service和repair的receipt都齐全,就没多想直接买了。。
以前买过几个bmw e系列的车,像120i,320i,325i,530i,335i,125i,都是二手起码4年以上的车,都没有什么特别严重的问题,开的最舒服的就是直六的3系,很喜欢
悉尼开发,审批,建房,改建,装修,商业装修一条龙

发表于 2019-2-6 16:11 |显示全部楼层
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好贴要顶

发表于 2019-2-6 16:28 |显示全部楼层
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这个要mark,说不定哪天用到

发表于 2019-2-6 16:43 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-2-6 14:28
还是X5,2013的50i
V8!V8!V8!~

同样是E90的?

你开下来觉得35D/40D比50i感觉如何?我自己几辆都是v8的SUV,觉得有时候市内开转速不高的时候感觉扭力不够大,要踩重降档才有动力。以前6缸柴油尽管0-100速度慢了一倍,但是某些情况下感觉更轻松。
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退役斑竹

发表于 2019-2-6 17:07 来自手机 |显示全部楼层
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功课很足 赞

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退役斑竹

发表于 2019-2-6 17:12 来自手机 |显示全部楼层
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4年就出这么多毛病还说的挺可靠似的,要多少是多

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发表于 2019-2-6 17:51 |显示全部楼层
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发表于 2019-2-6 18:17 来自手机 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-2-6 14:10
不是所有50i配置都一样的。
你要想的话30d都能加到前后空气悬挂。

F15 50i 只有后悬是空气悬挂 过弯也很稳 跟vf redline差不了多少

发表于 2019-2-6 19:46 来自手机 |显示全部楼层
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喜欢看楼主的帖子,

从来都是让事实说话,分享真实用车经历,文如其人

很棒!知车爱车之人
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发表于 2019-2-6 20:05 |显示全部楼层
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easonlang 发表于 2019-2-6 13:36
你确定?你说的是F15吗?最新款的50i还没出来哦…哪个pack是前后空气悬挂?我是50i车主,车是自己定制的 ...

你说的对!
我今天仔细看了一下前悬挂,确实是coil spring。F15前悬挂也确实没有空气悬挂的option。
之前我是用ISTA/D去调整过悬挂离地高度,不同于我之前的E70,这台F15 50i前悬挂和后悬挂都是高度可以调整的,所以我误以为前悬挂也是空气悬挂了。E70那代的V8我的记忆中确实是有前空气悬挂的。F15确实也有前悬挂可调(电脑自己调,不能自己选),但是不是用空气悬挂实现的。是否是电调悬挂?我记得option里面提到了electric damper,但是那个是避震电调,不是悬挂弹簧啊?
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 20:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 Simonjo 于 2019-2-6 19:09 编辑
tomwu 发表于 2019-2-6 15:43
同样是E90的?

你开下来觉得35D/40D比50i感觉如何?我自己几辆都是v8的SUV,觉得有时候市内开转速不高的 ...


No,E90是3系。第二代X5是E70。
这个新买的50i是F15。
这个V8是双涡轮的,扭矩特性低速的时候确实不如双涡轮柴油。但是运动档之下3000转以上,确实加速比柴油的快多了。
0-100五秒整。

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擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-2-6 21:10 |显示全部楼层
此文章由 terryandtaotao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 terryandtaotao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感谢楼主分享亲身经历,非常有参考价值。保有量大的车,一般来说样本大,普遍存在的缺陷或问题会被发现。

不知道对 F56 / F56 LCI Mini Cooper S 手动的可靠性了解否?考虑弄一台作为日常出勤时的代步。

50i 这个 V8 别的没什么,听几个 owner 说普遍的问题就是烧机油。
You don't know me.

发表于 2019-2-6 21:16 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2019-2-6 13:15
很中肯的体验报告。
实在话,论坛上就是有一帮人,就是喷欧洲车,尤其是喷欧洲二手车。我就不明白了,那些 ...
BBA为代表的欧系车,在澳洲,只能说,确实不适合车盲或很抠门的人,适合自己懂得买配件,有一定汽车知识,也知道靠谱修车行在哪里的那种人,这样的话,花费不会那么恐怖,属于正常范围内了。


说的太好了。不懂车,也不愿意在车上花钱的人,买三田,或者现代起亚,开到报废就是了(估计也不会看车版,来车版看什么呢?酸别人?)

中长期持有德系车,需要具备一定的汽车机械原理和维护保养知识,知道如何查资料(比如宝马的 newTIS 系统),通过正确的渠道买对的配件,能自己 DIY 的就自己动手(得考虑时间成本,如果花时间太长还不一定成功的话,宁可让专业人士做,术业有专攻嘛),有自己的交流圈子和信得过的 workshop / 机械师,对各种问题的原因、解决方法、零部件、人工成本了然于心,这样就不会有 billshock 了。

You don't know me.

发表于 2019-2-6 21:50 |显示全部楼层
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PACIFIC 发表于 2019-2-6 16:12
4年就出这么多毛病还说的挺可靠似的,要多少是多

真正的故障就是空气悬挂和手刹线,这个基本上算损耗品吧,10万公里差不多了其实。
在保养中给换了或者是用坏了再换,其实一样的。
擅长修车,坐标悉尼
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发表于 2019-2-6 22:05 |显示全部楼层
此文章由 大湿胸 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大湿胸 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

发表于 2019-2-6 22:15 |显示全部楼层
此文章由 羽人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 羽人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Simonjo 发表于 2019-2-6 20:07
No,E90是3系。第二代X5是E70。
这个新买的50i是F15。
这个V8是双涡轮的,扭矩特性低速的时候确实不如双 ...

市区油耗大不大?
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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发表于 2019-2-6 22:17 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 achilles 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 achilles 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
开惯豪华车的基本回不去了,根本不是一个东西...最喜欢瞎jb喷的就是一帮开都没开过的键盘党。

发表于 2019-2-6 22:23 |显示全部楼层
此文章由 luftcao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 luftcao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
写得好棒啊!用心之人!

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