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[船舶相关] 有人知道船馬達 50 : 1 的混油問題嗎? [复制链接]

发表于 2019-1-13 22:49 |显示全部楼层
此文章由 toro 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 toro 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有人知道船馬達 50 : 1 的混油問題嗎?

我的馬達是這樣的



請問 Ratio 這個是要加在 馬達這裡嗎?

還是直接加在油桶裡面 直接跟 91 混再一起就好了?

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发表于 2019-1-13 22:51 |显示全部楼层
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跟91在油桶里混好了,晃晃均匀再加到油缸里。

发表于 2019-1-14 00:10 |显示全部楼层
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楼上正解,两冲程的麻烦所在,注意混过机油的汽油只是两冲程专用。

发表于 2019-1-14 08:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 toro 于 2019-1-14 08:34 编辑
luckyc 发表于 2019-1-13 22:51
跟91在油桶里混好了,晃晃均匀再加到油缸里。


不太懂意思~

是直接混進 紅色那個油桶 就好了嗎?

所以馬達的不用理他就好?

因為目前船馬達 若在水上的話 可以全速

但是在水下的時候 卻無法全速 只能慢慢行駛

是不是沒有混到油的關係?
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发表于 2019-1-14 09:54 |显示全部楼层
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先混是只有一个油桶的加法。
outboard motor 一般有独立的油桶。你把润患油加到机身那个桶里,然后油箱里只是汽油。机器自己混。
出海记得船上放一瓶润滑油备用。因为机身那个油桶如果不够大或者出海前忘了加满的话,可能润滑油用完了,汽油还有。需要熄火再加润滑油。

发表于 2019-1-14 10:55 |显示全部楼层
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本帖最后由 toro 于 2019-1-14 10:59 编辑
cavalier00 发表于 2019-1-14 09:54
先混是只有一个油桶的加法。
outboard motor 一般有独立的油桶。你把润患油加到机身那个桶里,然后油箱里只 ...


我的船上只有這一個油桶



所以依照我目前的狀況

這個油桶裡面只要 91 就好??

然後 Ratio 是放在 outboard



這樣正確嗎?  Outboard 那邊是滿的

這樣機器就會自動混?

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发表于 2019-1-14 12:46 |显示全部楼层
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toro 发表于 2019-1-14 10:55
我的船上只有這一個油桶


对的,红色油桶只灌汽油。
outboard 上的只是润滑油,一定要保证那里面有油。每次下水前记得检查一下。

发表于 2019-1-14 13:05 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-1-14 12:46
对的,红色油桶只灌汽油。
outboard 上的只是润滑油,一定要保证那里面有油。每次下水前记得检查一下。 ...

恩恩~

那應該要去檢查一下馬達~

因為在 路上時  馬達可以開到全速

但是下水之後 馬達卻無法全速前進 只能緩慢的開....

不知道是哪裡的問題~
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发表于 2019-1-14 13:20 |显示全部楼层
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你发动机应该是自动混合2冲油的。一定不要再在你红色的汽油桶里混2冲油了。发动机上面的那个白色的桶是加2冲油的(不叫ratio,你找 2 stroke oil,船一般用TC-W3)。
不明白你发动机在水上,水下什么意思? on the plane?但是绝对不是没加2冲油的问题。
自动混合2冲油的一般也会有报警装置,如果没油了会有报警。一般自己带个1L的小瓶备用就够了。一般你的船1升2冲油能用到100公里左右。

发表于 2019-1-14 13:50 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2019-1-14 13:20
你发动机应该是自动混合2冲油的。一定不要再在你红色的汽油桶里混2冲油了。发动机上面的那个白色的桶是加2 ...

恩恩~

那我知道了~

我的意思是指說 當 馬達在陸地上的時候 油門推到底 可以運轉得很順

但是當船在海上行駛的時候 油門推到底 卻是向怠速一樣~只能緩慢前進
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发表于 2019-1-14 14:01 |显示全部楼层
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toro 发表于 2019-1-14 13:50
恩恩~

那我知道了~

打开机器盖,手动拉一下油门拉线看看。你的油门控制是在前面还是一根控制杆直接连到发动机的?
你船拖上来后,连上水管只能怠速清洗,不能挂档。你加油门了说明已经挂档了,螺旋桨空转会伤变速箱的。
你要准备一个大水桶套在outboard上,灌满水才能挂档。
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发表于 2019-1-14 14:07 |显示全部楼层
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toro 发表于 2019-1-14 12:50
恩恩~

那我知道了~

检查油路先

发表于 2019-1-14 14:46 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-1-14 14:01
打开机器盖,手动拉一下油门拉线看看。你的油门控制是在前面还是一根控制杆直接连到发动机的?
你船拖上 ...

油門是在前面 方向盤的右邊

所以船拉上來之後 要準備一個大水桶 把 螺旋槳業 放進水桶裡面?

像這樣子的嗎?



然後清洗的話 是要多久呢?

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发表于 2019-1-14 14:51 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2019-1-14 14:07
检查油路先

該怎麼檢查呢?

煩請大大指導一下~

是跟 11 樓大大說的一樣嗎?

最後 會不會是因為我 沒有開啟 紅色油箱蓋上的 通氣孔的關係

導致油門全壓而無法全速前進?
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发表于 2019-1-14 15:57 |显示全部楼层
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toro 发表于 2019-1-14 14:46
油門是在前面 方向盤的右邊

所以船拉上來之後 要準備一個大水桶 把 螺旋槳業 放進水桶裡面?

对,其实接水管子怠速清洗也是一样的。

发表于 2019-1-14 15:58 |显示全部楼层
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toro 发表于 2019-1-14 14:51
該怎麼檢查呢?

煩請大大指導一下~

通气口不打开,油桶就会吸扁,最后断油。
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发表于 2019-1-14 17:47 |显示全部楼层
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本帖最后由 toro 于 2019-1-14 18:54 编辑
cavalier00 发表于 2019-1-14 15:57
对,其实接水管子怠速清洗也是一样的。


我有繞一下檢查看看~ 似乎沒看到可以接水管的孔





像這樣的



所以應該要準備大的 stroage box 才可以清洗

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发表于 2019-1-14 17:49 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-1-14 15:58
通气口不打开,油桶就会吸扁,最后断油。


那應該會是這個問題吧??

明天看天氣如何 我再去下海測試試看看~

昨天測試是沒有斷油~ 但就是像 怠速一樣... 前進緩慢@@

所以只在港口附近轉轉
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发表于 2019-1-15 09:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 cavalier00 于 2019-1-15 09:36 编辑
toro 发表于 2019-1-14 17:47
我有繞一下檢查看看~ 似乎沒看到可以接水管的孔


去买一个flusher


然后套在篮圈的位置


先拧开水然后再发动引擎。N档怠速15分钟就行了,不要推油门杆,往前往后都会挂挡然后螺旋桨就转了。一个毁变速箱还有就是太危险。

然后如果经常用的话,每年保养的时候最好把water pump的 impeller 换掉。

这有个详细的介绍,可以参考一下。
https://www.wikihow.com/Maintain-an-Outboard-Motor

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发表于 2019-1-15 21:22 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-1-15 09:35
去买一个flusher

好的~我明天去 BCF 看有沒有賣~
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