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楼主:radonradon

[其他信息] 10斤氢气能跑650公里!丰田全新一代Mirai 10月发布 [复制链接]

发表于 2020-7-6 18:02 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2020-7-6 09:04
这要能普及,在淘宝买套装置自己在家电解氢气呗,成本也不高

氢燃料的压缩保存是关键,谁要是自己在家研究这个,估计邻居会找你拼命
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发表于 2020-7-6 18:09 |显示全部楼层
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在加氢站在澳洲普及之前, 这就是浮云。

在澳洲普及的难度挺大的,澳洲地广人稀,不像日本人口密度大。

发表于 2020-7-6 18:24 |显示全部楼层
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氢气需要大量的电力来电解水,而且储存和运输又需要耗费大量的人力物力。相比直接使用电动机,氢能源好像有种脱裤子放屁的意思。

发表于 2020-7-6 18:56 来自手机 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-7-6 18:02
氢燃料的压缩保存是关键,谁要是自己在家研究这个,估计邻居会找你拼命 ...

怕啥,淘宝买来邻居也不知道。电动车公寓就不方便买因为strata基本都不同意装充电桩,氢气就好多了,自己躲在家里治,strata也没办法。

发表于 2020-7-6 19:10 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2020-7-6 18:56
怕啥,淘宝买来邻居也不知道。电动车公寓就不方便买因为strata基本都不同意装充电桩,氢气就好多了,自己 ...

自制的氢气如果不压缩的话,一罐标准大气压氢气估计刚够开出公寓停车场

发表于 2020-7-6 20:39 来自手机 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-7-6 19:10
自制的氢气如果不压缩的话,一罐标准大气压氢气估计刚够开出公寓停车场  ...

淘宝买肯定买一整套,这种车要能普及,淘宝上制备压缩液化氢气的装备估计成百倍的增长,厂家坑定也会出配套设备
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发表于 2020-7-6 20:39 来自手机 |显示全部楼层
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zhhanyu 发表于 2020-7-6 12:02
主要问题就是氢气获得的途径就只有电解,既然如此,干嘛不直接用电呢?
等到有一天,有其他氢气获得途径, ...

电池比同等能量密度的氢气罐重啊,而且充电速度远低于换罐子的速度

发表于 2020-7-6 20:42 |显示全部楼层
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我觉得氢动力最大的优势就是可以和加油站那样,几分钟加完就能走。

这是电动车最大的软肋。

发表于 2020-7-6 22:04 |显示全部楼层
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dadanding 发表于 2020-7-6 20:39
淘宝买肯定买一整套,这种车要能普及,淘宝上制备压缩液化氢气的装备估计成百倍的增长,厂家坑定也会出配 ...

氢气液化不但需要高压,而且需要几乎达到绝对零度的超低温,整套设备体积巨大,绝对天价。需要耗费的电能也不是居民和普通城市照明电路能负担的了的。个人在家制造压缩氢气的话还不如在家造钻石靠谱一点

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发表于 2020-7-7 23:02 |显示全部楼层
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luckyc 发表于 2020-7-4 21:37
这个真的不怕撞车爆炸吗?

你能想到的,工程师们肯定都想到了

发表于 2020-7-7 23:44 |显示全部楼层
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yuanlin1988 发表于 2020-7-7 23:02
你能想到的,工程师们肯定都想到了

我对这个东西持保守态度。

特斯拉的牛人工程师也很多, 不是照样也有好几起撞车以后电池爆燃的
There Are Three Types of People: Those Who Make Things Happen, Those Who Watch Things Happen, and Those Who Wonder What Happened
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发表于 2020-7-8 00:38 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-7-6 22:04
氢气液化不但需要高压,而且需要几乎达到绝对零度的超低温,整套设备体积巨大,绝对天价。需要耗费的电能 ...

我想丰田如果真要投产氢能源汽车,肯定已经考虑到你担心的问题。也有相应的对策。

你一个诸葛亮的脑袋,人家可有一群司马懿呢…… 哈哈

特斯拉一开始普及电能源车也很多人质疑可行性,现在呢?

你好啊

发表于 2020-7-8 01:09 |显示全部楼层
此文章由 嘟爺 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 嘟爺 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很环保。。

发表于 2020-7-8 01:13 |显示全部楼层
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会不会跑着跑着就飞起来了?

发表于 2020-7-8 02:48 |显示全部楼层
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aa1017 发表于 2020-7-8 00:38
我想丰田如果真要投产氢能源汽车,肯定已经考虑到你担心的问题。也有相应的对策。

你一个诸葛亮的脑袋, ...

新能源汽车是多少年前就开始的老命题,当年在电动机和蓄电池技术都不成熟的条件下,氢能源确实是一种发展方向。可最近几年随着电动机和可充电池技术的飞速发展,形势已经越发明朗了,丰田还是抱着他的氢能源项目不放,这就很有意思了

如果说丰田的研发部门肯定比我个人有智慧,这个是当然的。可你要知道这种超大公司里面猫腻太多,投巨资研发氢能源这么多年,肯定已经形成了很大的利益集团,再加上最高管理层可能出现的官僚和懈怠,眼看不可为却还是一条路走到黑也是很有可能的。当然这些都是猜测,反正我是实在看不懂现如今开发氢能源比起直接用全电动有什么价值可言

发表于 2020-7-8 09:15 来自手机 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-7-6 18:24
氢气需要大量的电力来电解水,而且储存和运输又需要耗费大量的人力物力。相比直接使用电动机,氢能源好像有 ...

其实长远看,用电低峰的时候电解水造氢气也不是不行。现阶段,所谓的清洁能源在稳定性上和火电,水电比都是渣渣,必须用其他类型辅助。例如雪山项目。这类项目就是在用电低峰消耗电能,避免电能在网络中无谓发热消耗掉。这个氢气也是同理。
吃饭基本果腹 生病基本呕吐 出行基本走路 移民基本偷渡
登高而尿,膀非加压也,而尿者远
闭室而屁,气非加浓也,而闻者晕
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发表于 2020-7-8 09:17 |显示全部楼层
此文章由 50875429 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 50875429 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
luckyc 发表于 2020-7-4 23:19
就是怎么撞都不会泄漏?

这玩意我看过,把一台整车点着,烧到最后,就剩下一个储气罐,安全得很。

发表于 2020-7-8 16:25 |显示全部楼层
此文章由 skysadness 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 skysadness 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不需要,不便宜。不想买。不好加氢。
我还是固守我的燃油车哈哈哈哈

发表于 2020-7-8 16:40 |显示全部楼层
此文章由 T_T_T 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 T_T_T 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
hgaox 发表于 2020-7-4 23:35
当然不是 可以撞破储气罐的撞击也足以可以杀死车内的人员

轻易一旦泄露可以比较容易的逃逸 因为氢气密度 ...

所以是为了让对方陪命的设计

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