凯美瑞混动系统故障

ANDERXON007

23:59:59 发表于 2019-6-26 14:35
刚回复我，电池全部拆开检查了，没问题。。。

那肯定很费功夫，

下次让他们先扫码，

把故障码解除，这个估计不收多少钱，

总觉得故障码还在会影响混动系统，

扫过几次，还有，估计电池就真正玩完了，

再拆也不晚，

他们扫码也没得出哪儿坏的结果？

ANDERXON007

Leonard888 发表于 2019-6-26 00:26
为什么IS300H的0-100提速还比不过只有150kw的IS250

有几个可能，

第一如果混动用的是CVT变速箱，丰田所谓的ECVT，你的方法不对，

CVT的加速是连续的，一脚跺下去，别松开，普通自动变速箱得松一下升档，

第二，没打开sport模式，sport模式电机介入的时间更早，我想抢步的时候打开sport，1.8排量可以滑胎起步。

第三，混动车的0-100不会一直都快，只有0-60快，到了70-80就后劲不足了。

所以要比，试试0-60，打开sport模式，如果还有车比你快，

就检讨一下自己

Leonard888

ANDERXON007 发表于 2019-6-26 18:57
有几个可能，

第一如果混动用的是CVT变速箱，丰田所谓的ECVT，你的方法不对，

这可麻烦大了，真的不是我不谦虚，而是我实在是没法检讨自己，因为是丰田给的官方数据，is250 8.1秒，is300h 8.5秒，所以这事真要检讨的话要么丰田自己的试车手要检讨到底怎么开自家产的混动车，要么是混动爱好者需要检讨自己的认知了

ANDERXON007

Leonard888 发表于 2019-6-26 19:36
这可麻烦大了，真的不是我不谦虚，而是我实在是没法检讨自己，因为是丰田给的官方数据，is250 8.1秒，is3 ...

这，这个

可以问丰田拿0-6数据么，比较比较也好，

有时候不是单单看排量，

还要看发动机的调校，

还要看看车重，还要看轮胎，还要看

说不定本田1000cc的跑车比丰田3000cc跑0-1还快。

补充一下，我的物理学得比较差，

也不记得牛顿定的什么规矩，

只依稀记得，有这么一个，F=ma=m*（v2-v1）/t

fmm

我有一辆跟你一摸一样的，也是13年，这车真耐操，我服了，开了马上30万公里了，平均油耗5.6

没坏过，保养又便宜，我觉得是不是你的风扇没清洁，大概5万公里要清洁一次，也就50块钱人工费

mliu1188

ANDERXON007 发表于 2019-6-6 10:53
混动不光是省油，

发动机很多时候是不工作的，十几万公里，至少有十分之一以上是不工作的，

懂行人

z18xer

Leonard888 发表于 2019-6-26 00:26
为什么IS300H的0-100提速还比不过只有150kw的IS250

车重，混动侧重省油。

要百公里快零点几秒，选传统动力

Leonard888

z18xer 发表于 2019-6-26 23:28
车重，混动侧重省油。

要百公里快零点几秒，选传统动力

我也是这么认为的，虽然很多车混动性能好，但丰田的例外

Zoo_M

想想凯美瑞电池放电比跑车凌志lc500h慢，倒觉得40以上100以下时，路况需要急加速时反应快，劲头足，变速箱双能输出，按限速开能既快又省，操控不是很差。

sunray715

电池有单独保修  好像到160，000kms

23:59:59

fmm 发表于 2019-6-26 20:16
我有一辆跟你一摸一样的，也是13年，这车真耐操，我服了，开了马上30万公里了，平均油耗5.6

没坏过，保养 ...

感谢，麻烦问下清理一般在哪做，外面的店能做吗，自己估计有难度。

23:59:59

ANDERXON007 发表于 2019-6-26 18:49
那肯定很费功夫，

下次让他们先扫码，

他们说可能ecu的问题。。。让我再开开